問題詳情
8.公務人員之彈劾案,經監察委員審查及決定成立後,監察院應即向下列何機關提出之?
(A)銓敘部
(B)公務人員保障暨培訓委員會
(C)公務員懲戒委員會
(D)公務人員服務機關所在地之高等行政法院
(A)銓敘部
(B)公務人員保障暨培訓委員會
(C)公務員懲戒委員會
(D)公務人員服務機關所在地之高等行政法院
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 有關民意代表之言論免責權,下列敘述,何者錯誤?(A)立法委員在立法院內所為之言論及表決,對院外不負責任(B)立法委員行使職權時,如有蓄意之肢體動作,顯然不符意見表達之適當情節致侵害他人法益,對外仍
- 請問下列關於年齡之代稱,何者正確?(A)古稀之年:70 歲 (B)強仕之年:40 歲(C)花甲之年:60 歲 (D)弱冠之年:30 歲(E)期頤之年:90 歲
- 下列關於自慰性窒息死(Autoerotic Asphyxiation)的描述,何者正確?(A)是一種故佈疑陣的命案(B)死因可能是勒死,也可能是悶死(C)死者不會作異性的穿著或裝扮(D)死者會在
- 依據《警察機關實施指認犯罪嫌疑人注意事項》,下列敘述,何者正確?(A)被指認人在外型上不得有重大差異(B)指認過程應全程連續錄音,必要時全程連續錄影(C)實施照片指認時,應避免使用規格差異過大之
- 下列何者非屬中央二級獨立機關?(A)公平交易委員會 (B)金融監督管理委員會(C)促進轉型正義委員會 (D)國家通訊傳播委員會
- 測謊結果在形式上應滿足下列哪些要件,始得採為證據?(A)經受測人同意,並已告知不可拒絕受測(B)測謊員須經良好的專業訓練與相當的經驗(C)測謊儀器品質良好,且運作正常(D)受測人身心及意識狀態均
- 二、多重選擇題:「斗」是中國古代的一種量器,也常用來形容事物的大小程度。下列文句中的「斗」字,何者含有「小」或「少」義?(A)玉「斗」一雙,欲與亞父 (B)盛夏時節,「斗」室裡酷熱難當(C)吟君
- 依現行法律規定,「國家人權委員會」隸屬於下列何機關?(A)行政院 (B)立法院(C)監察院 (D)總統府
- 通常辦案人員可依循下列哪些方式,來剔除調查對象的涉案可能性?(A)指紋鑑定 (B)前科紀錄(C) CCTV 影像 (D)不在場證明(E)目擊者描述
- 有關國家賠償法制之敘述,下列何者正確?(A)《民法》為《國家賠償法》之特別法(B)國家對公務員之求償權時效最長為 5 年(C)國家賠償訴訟應優先適用《行政訴訟法》(D)於開放山域之自然公物,經管理
內容推薦
- 701เมออากาศหนาวเยน สามารถขรถมอเดยวโดยเอามอซ’ายซกไว’ในกระเปhา เส-อกนหนาวได’ แตต’องขรถช’าๆ และขชดขวา(A
- 302.液壓系統的調壓器之目的是:(A)防止系統壓力由於熱膨脹的關係而升高超過預先設定的量 (B)在緊急的情況下,導引液壓泵的全部輸出至需要液壓油之組件 (C)提高系統中需要較高壓力之部分的壓力 (D
- 303.一個液壓馬達將流體壓力轉變成:(A)線動作 (B)旋轉動作 (C)角動作(角移位) (D)垂直動作(垂直移位)
- 305.假如需要去調整一個液壓系統中的幾個壓力調節瓣時,有什麼特別的順序必須要遵循?(A)離開液壓泵最遠的組件(壓力調節瓣)必須最先調整 (B)壓力設定最高的組件是最先調整 (C)組件是互相獨立的,所
- 304.繞軸式液壓系統調壓器:(A)是自動操作的,而且通常不需要駕駛員或飛行組員加以照應 (B)在駕駛員或機組員設定之後,將在系統中維持一段預定時間的壓力 (C)在選擇瓣被操作而使組件致動至其所要的位
- 306.一個液壓儲壓器預先充氣至 1000psi。當液壓系統的壓力發展至 3000psi時,則儲壓器的空氣邊的壓力將是:(A)1000psi (B)2000psi (C)3000psi (D)4000
- 307.在液壓儲壓器內的空氣如何防止其進入液壓油系統內?(A)迫使油/空氣之混合氣通過一個離心分離室而防止空氣離開儲壓器 (B)併裝一個浮動式操作瓣,當液壓油面低於一預先設定的量時就可以自動關閉 (C
- 309.假如引擎沒有運轉,但是系統中仍然存有液壓的情況下,如何決定儲壓器內的充壓情形?(A)在所有的致動器停止操作的情況下,直接從主系統的壓力表上讀取(B)以緊急泵增加系統的壓力,然後從儲壓器的空氣邊
- 308.要檢測一個液壓儲壓器內的充氣情形:(A)減低或排放所有的液壓,然後查看儲壓器的空氣表上之讀數 (B)當操作系統內的一個組件時,觀看液壓系統表上的第一個讀數 (C)增加液壓而在儲壓器的空氣接頭上
- 311.假如液壓系統的壓力正常,當引擎驅動的液壓泵在運轉時,但是在引擎關車之後就沒有壓力了,它顯示:(A)系統釋放瓣設定太高 (B)在儲壓器內沒有空氣壓力 (C)調壓器設定太高 (D)液壓系統內有空氣
- 310.一位駕駛員報告當液壓泵運轉時,則壓力是正常﹔當液壓泵停止運轉時就沒有液壓了。這是顯示什麼?(A)選擇瓣洩漏 (B)儲壓器內液壓油預先加壓低 (C)壓力管路堵塞(D)儲壓器空氣瓣洩漏
- 312.在一個裝有儲壓器的液壓系統內發出一種大的敲打之刺耳聲時,通常是顯示:(A)在儲壓器的空氣室內預先充壓太低或是沒有預先充壓 (B)在儲壓器的空氣室內預先充壓太多 (C)壓力釋放瓣設定太高 (D)
- 314.假如有液壓油混在空氣中被釋放出來,當將儲壓器的空氣瓣心壓下時,它是屬於什麼跡象?(A)太多儲壓器空氣壓力 (B)太多系統壓力 (C)單向瓣洩漏 (D)隔膜破裂
- 313.假如一架飛機的定壓液壓系統循環得比通常的情況頻繁,而且沒有發現不尋常的液壓油洩漏,則其最大可能造成的原因是:(A)壓力釋放瓣設定過高 (B)儲壓器充壓低 (C)液壓油內吸收了水氣(D)儲液槽的
- 315.在飛機的液壓系統內之什麼種類的"凡而(VALVE)"會讓液壓油很自由地流向一個方向,但是卻限制液壓油流向另一個方向的流動率?(A)多向穿梭瓣(又稱為往復瓣) (B)單向瓣
- 316.當液壓系統的壓力控制和釋放組件無法產生適當的功能時,大部分的液壓系統是如何防止超壓的情況?(A)在主系統和緊急系統之間連接一個多向穿梭瓣 (B)裝置一個或數個膜片式液壓保險器於液壓管路及其回油
- 317.裝設在一個起落架致動筒或一個剎車唧筒上的液壓組件,其既能自動導引來自正常系統的液壓油,亦能自動導引來自緊急系統的液壓油至一個致動筒上者,稱為一個:(A)延時瓣 (B)旁通瓣 (C)交叉流動瓣
- 318.某些液壓系統併裝一個裝置,其設計為保持打開而讓正常液壓油暢流於管路內,但是當液壓油的流動增加超過一個已確立的流率或流量時,它就會關閉,這個裝置是稱為:(A)多向穿梭瓣(MULT SHUTTLE
- 319.一個組件能將液壓轉變為線性動作的是稱為:(A)致動筒 (B)儲壓器 (C)液壓泵 (D)以上均非
- 320.一個液壓致動器的主要目的是什麼?(A)傳送液壓油 (B)將液壓油的壓力轉變為靜力 (C)將液壓油的壓力轉變為機械力 (D)轉移液壓油從一個液壓系統的壓力邊至回油邊
- 322.造成液壓組件之致動緩慢的一般性原因是:(A)冷的液壓油 (B)液壓泵弱 (C)液壓油凍結 (D)致動組件的內漏
- 321.兩個液壓致動筒具有相同的行程,但是直徑不同,被連接到相同的液壓來源。這兩個致動筒將會運作在:(A)相同的內部壓力情況下,但是將有不同的作用力產生 (B)不同的內部壓力情況下,而且亦將會有不同的
- 323.假如兩個液壓致動筒具有相同的橫切面積,但是行程不同,被連結到相同的液壓來源,它們將會有怎麼樣的作用力產生?(A)不同大小的作用力產生,但是將以相同的速率移動 (B)相等的作用力產生,但是將以不
- 324.由能滲透的紙所組成的液壓油過濾元件,通常是:(A)不准使用在經認證的飛機上 (B)在定期的間隔時間後就拋棄不用(C)以旋轉從過濾器頂端伸出的 T 型手柄來清洗之 (D)由單向瓣的動作自動清洗之
- 326.當液壓泵在運轉時,什麼情況將是最有可能造成壓力表過度不規則變動的原因?(A)系統壓力釋放瓣卡住在關的位置 (B)儲壓器的空氣壓力太低 (C)液壓油供給不足 (D)壓力表內的包爾登管破裂