問題詳情
68.飛機的起落架在起飛後收上，以減少阻力，幫助高速飛行時之平衡，則此種起落架為
(A)fixed
(B)retractable
(C)flexible
(D)harmful 。
(A)fixed
(B)retractable
(C)flexible
(D)harmful 。
參考答案
無參考答案
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- 渦輪發動機的軸流式壓縮器中，一級壓縮器包含一級 stator 與一級 (A)bearing(B)shaft (C)guide vane (D)rotor 。
- _________ my surprise, stinky tofu really went well _________ pickled cabbage.(A) To ; with (B) W
- 發動機開車之前，必須撿拾進氣道前方之異物，以免哪一狀況之發生？ (A)F.O.D. (B)ice forming (C)filter clogged (D)engine surge 。
- 執行飛機外部之檢視時，常會繞行飛機 360 度，我們將之稱為 (A)C check (B) special check (C)engineering order (D)walk around
- 飛機落地前，為了方便觀測跑道狀況，必須開啟 (A)wing light (B)logo light (C)position light (D)landing light 。
- 機翼的前端，我們稱之為 (A)wing root (B)wing tip (C)wing leading edge (D)wingtrailing edge 。
- 【題組】下列有關此三群岩石與其生成方式之選項的配對，何者正確？ (A)(B)(C)(D)
- 在飛機液壓系或發動機啟動、拖機等時機，為了提醒地面人員及其他作業人員注意，必須開啟 (A)taxi light (B)anti-collision light (C)landing light
- 機翼的後端，我們稱之為 (A)wing root (B)wing tip (C)wing leading edge (D)wingtrailing edge 。
- 下列有關主要儲存油氣的岩層及其可儲存油氣理由的配對何者正確？ (A) (B) (C) (D)
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- 渦輪噴射發動機控油器通常感測壓縮器進氣溫度或壓縮器進氣壓力，藉以決定進入發動機之 (A)燃油壓力 (B)燃油溫度 (C)空氣壓力 (D)空氣密度 。
- 渦輪噴射發動機期使在燃燒室點燃較多燃油，以產生最大推力，則在材料容許範圍內，為增大推力，可以 (A)降低渦輪進氣處之燃油溫度 (B)提高渦輪進氣處之燃油溫度 (C)提高渦輪進氣處之燃油壓力 (D
- 渦輪噴射發動機燃油滑油散熱器的功用為 (A)使滑油加溫、燃油降溫 (B)使滑油降溫、燃油加溫 (C)使滑油、燃油均降溫 (D)使滑油、燃油均加溫 。
- 噴射發動機之點火系各分件 (A)均裝在激勵匣中 (B)除濾波器外其餘分件均裝在激勵匣中 (C)各自獨立放置 (D)除點火器（塞）與高壓導線外，其餘分件均裝在激勵匣中 。
- 發動機開始起動時，由控油器之一壓力訊號管，以壓力傳至加壓與漏油瓣設備中，此壓力使 (A)漏油瓣開啟而加壓瓣關閉 (B)漏油瓣、加壓瓣均關閉 (C)漏油瓣、加壓瓣均開啟 (D)漏油瓣關閉而加壓瓣開
- 渦輪噴射發動機應用自動重燃電門時，此機構係感測 (A)渦輪出口處壓力，來決定是否開啟點火 (B)壓縮器入口處壓力，來決定是否開啟點火 (C)壓縮器出口處壓力，來決定是否開啟點火 (D)渦輪入口處
- 套軸式雙壓縮器噴射發動機起動時，啟動器僅帶動 (A)低壓壓縮器 (B)高壓壓縮器 (C)低壓壓縮器與渦輪 (D)高壓壓縮器與渦輪 。
- RPM 是 (A)排氣溫度 (B)發動機壓力比 (C)發動機轉速 (D)燃油流量 。
- EGT 是 (A)排氣溫度 (B)發動機壓力比 (C)發動機轉速 (D)燃油流量 。
- 發動機壓力比指示表，顯示 (A)渦輪排氣與渦輪進氣 (B)壓縮器排氣與壓縮器進氣 (C)渦輪排氣與壓縮器進氣 (D)壓縮器排氣與渦輪進氣 兩者總壓力之比值。
- 渦輪噴射發動機典型的起動(甲)啟用點火器(乙)以起動器帶動壓縮器直至達到預定之轉速(丙)開啟發動機燃油瓣，其先後順序為： (A)(甲)(乙)(丙) (B)(乙)(甲)(丙) (C)(乙)(丙)(
- 巨型軸流壓縮器發動機最需注意的是 (A)壓縮器進口處溫度 (B)壓縮器出口處溫度 (C)渦輪進口處溫度 (D)渦輪出口處溫度 但多以 EGT 代替。
- 噴射發動機關車時 (A)須先關閉燃油增壓泵，再關閉燃油關斷瓣 (B)須先關閉燃油關斷瓣，再關閉燃油增壓泵 (C)同時關閉燃油增壓泵及燃油關斷瓣 (D)沒有硬性規定 。
- 我們希望噴射飛機所用的燃油 (A)閃點高，揮發性高 (B)閃點低，揮發性高 (C)閃點低，揮發性低 (D)閃點高，揮發性低 。
- 假如一部發動機，曾在地面高推力運轉相當時間，要關車時 (A)應立即關車 (B)在關車前應以慢車運轉至少 5 分鐘 (C)在關車前應以慢車運轉至少 10 分鐘 (D)沒有硬性規定 。
- 渦輪發動機的何種軸承能承受推力 (A)液態軸承 (B)滾柱軸承 (C)滾珠軸承 (D)平面軸承 。
- 精度 1/20mm 游標卡尺，本尺每分度為 1mm，游尺取本尺 19 分度長等分為20 分度，每分度=1×19×(1/20)=0.95mm，則本尺 1 分度與游尺 1 分度相差1-0.95=0.
- 渦輪發動機起動馬達的離合器之功能為 (A)防止起動馬達負荷太大 (B)發動機轉速高於起動器時脫開 (C)防止起動馬達超溫 (D)發動機轉速高於起動器時用於結合齒輪箱 。
- 當執行磁電機在發動機上的地面測試時，正確的操作是將點火開關從雙邊位置移至左邊或是右邊，而由何顯示？ (A)岐管壓力減低 (B)轉速不變 (C)轉速增加 (D)轉速少許的滑落 。
- 下列何種反推力器是最常使用於渦輪發動機推動的飛機之上？ (A)收歛式和擴散式 (B)轉動式空氣導片和固定式空氣導片 (C)機械阻擋式和空氣動力阻擋式 (D)阻擋門式和階梯導片式 。
- 最常用於噴射發動機的兩種壓縮機是： (A)離心式和往複式 (B)軸流式和往複式 (C)轉動式和往複式 (D)離心式和軸流式 。
- 目前渦輪噴射發動機所用潤滑油為： (A)優良的石油基滑油 (B)與活塞發動機所用者相同 (C)合成滑油 (D)滑油與煤油之混合劑 。
- 噴射式發動機其推力是由於： (A)排氣由壓縮器產生 (B)燃燒室所產生之氣壓比 (C)尾管之大小 (D)高速氣流從發動機尾部排出時，所產生之反作用力 。
- 噴射發動機壓縮器段壓力最高處是在： (A)靠進前端 (B)中間 (C)各處均相等 (D)壓縮器最後一級 。
- 變質可分為接觸變質與區域變質兩類，下列敘述何者錯誤？(A)接觸變質規模很小 (B)區域變質規模很大 (C)接觸變質由岩漿侵入圍岩時受壓力而變質的 (D)區域變質主要營力為熱與壓力