問題詳情
8Pada saat jalan licin di malam hari atau waktu hujan,maka harus mengurangi kecepatan sehingga menambahkeamanan berkendara.
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 9Berkendara di malam hari, bila kendaraan yang datangtidak merubah lampu kendaraan menjadi lampu dek
- 512 踏切に遮断機が設置されている、或いは監視人がいて、監視人が停止を表示しない場合、 (A)やはり見て、聞いて、両側から列車が来ないことを確認した後、通過する( 2)前車について、加速通過する (
- 416排気量 550CC 以上の大型自動二輪車が高速道路を走行するには、運転手が持つべき物は次のうちどれか。(A)排気量 550CC 以上の大型自動二輪車運転免許証を 1 年以上所持(B)小型車以上の
- 419 タイヤの構造で、どの部分の強度が一番弱いか？ (A)トレッド (B)サイドウォール (C)ビード。
- 465 バイク運転中、雨が降り出し、目的地が遠くない場合、(A) 路肩に停車しして、合羽を着用した後、再走行する(B)傘を差して引き続き前進する (C)加速して引き続き前進する。
- 391駐車する際には進行方向に向かって道路右側に寄って駐車する。単車線の道路では右側のタイヤが縁石や路面の端から何センチ以上離れてはならないか(A)40 センチ以上(B)50 センチ以上(C)60 セ
- 7Di tengah malam dimana tidak banyak orang dankendaraan, maka boleh mengebut.(A)O(B)X
- 511 踏切に故障車が止まっているのを発見した場合、 (A)すぐに踏切の｢緊急ボタン｣を押す (B)鉄道緊急連絡電話08008000333 に電話する (C)以上のいずれも正しい。
- 53Saat mengemudi berbalik arah, selain menyalakan lampupetunjuk arah, melihat kaca spion, anda juga
- 6Sebelum mengemudi, memahami secara keadaan lalulintas tidak ada manfaatnya bagi keamaan saatmengenm
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- 517 踏切横の柱にある赤色の緊急ボタンの順序は、 (A)1：外側に推す、2：押す、3：逃げる (B)1：逃げる、2：外側に推す、3：押す (C)１：押す、2：外側に推す、3：逃げる。
- Although drivers have the right of way when they have a greenlight, they are still required to wat
- 397運転者が運転中に持っているべき重要な物は(A)車両免許と運転免許及び強制保険カード(B)故障標識(C)工具類
- 58Sebagian besar kecelakaan disebabkan karenakelalaian, kesalahan, atau kebiasaan buruk yang biasadi
- 425 タイヤの製造年月日番号：MMD1213 は、 (A)2013 年 12 月(B)2012 年第 13 週 (C)2013 年第 12 週を表している。
- 471 運転者が走行中に得る情報で最も重要な感覚は、 (A)視覚(B)聴覚 (C)触覚。
- 422山道に囚われる時、どう応対すべきか。(A)公路にある位置標識で現在位置を確認し、救援を求む(B)近くにある安全な駐車空間、臨時停車空間を確認し、そこへ行き救援を待つ(C)どれも正解
- 518 強制自動車責任保険法が規定する義務人が保健に加入しない、或いは保険期限が満了して継続加入しない場合、次のどれが正しくないか？ (A)処罰免除 (B)罰金 (C)保険未加入時に事故を起こした場合
- You should yield to oncoming vehicles on a narrow road.(A)O(B)X
- 14Mengurus pendamaian dalam kecelakaan, harus dilakukanoleh orang yang bersangkutan, wali, penjamin
- I see a car accident has taken place up ahead; someone was hurt, but nobody is helping. I can see
- 15Pada saat terjadi kecelakaan, bila kesalahandisebabkan oleh pihak yang terluka, maka pengendaratid
- 398Ｕターン禁止、左折禁止の標識があり、対向車線との区分線、追い越し禁止線、車線変更禁止線のある場所では (A)Ｕターンできない (B)バックができる (C)他の車が来ない時はＵターンできる
- 472 バイクは低速車線がある一方通行道路で、 (A)低速車線(B) 低速車線横の快速車線 (C)以上のいずれも走行できる。
- 426 タイヤの溝が浅すぎる場合の危険性は、 (A)タイヤの摩擦力や路面をつかむ力に影響して、ブレーキ距離が伸び、事故が発生しやすい (B)雨天運転時にタイヤの排水性が悪くなり、路面を滑ってコントロー
- 423公路機関が道路や橋を封鎖して、交通管制をする目的について、間違ってるのは次のうちどれか。(A)災害により、この道路を走行すると被害を受ける可能性があるので、前を持って道路を封鎖し、他人が危険地域
- Inspecting our cars to make sure they are in good condition before we drive and yielding to pedest
- 60Bila anda melewati jalur penyeberangan yang belumdilengkapi dengan lampu lalu lintas, maka seharus
- 519 強制自動車責任保険法が規定する給付項目には、 (A)生命身体の傷害給付 (B)事故車両の財産損失給付 (C)車両盗難損失給付がある。
- 399曲がり道、坂道、トンネルの標識のある所や、踏切のある所では(A)バックしてもいい(B)追越ができる(C)追越ができない
- 16Ketika berkendara sepeda motor melalui jalanberkelok-kelok, agar lebih aman sebaiknya melihatspion
- 61Anda tidak perlu mempedulikan komando pengawas lalulintas, hanya perlu menuruti lampu lalu lintass
- 427 バイクのバックミラー使用で、不適切なのは次のどれか？(A)走行中、前車との車間距離が近づいた時、追い越ししやすいようにバックミラーを見なければならない (B)運転前にバックミラーを後方の車両或
- 473 バイクが一般道路を走行する場合、同一車線の前車を追い越そうとする場合を除き、後車と前車の間は、どのくらいの距離を維持しなければならないか？ (A)いつでも止まれる距離 (B)1 車体分 (C)
- 63Saat saya membonceng orang lain, saya harus lebihberhati-hati dalam mengemudi. Karena nyawa manusi