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• 在深夜凌晨人車稀少，可以超速行駛。(A)O(B)X
• 肇事處理，不可斤斤計較責任誰屬，應發揮道德精神救人為先原則，以免延誤，增大傷亡與損失。(A)O(B)X
• 變換行車方向，除顯示方向燈、看照後鏡外，應養成擺頭查看之好習慣，以掌握自身周圍之車輛或行人。(A)O(B)X
• 237機車行車速度，超過規定最高時速幾公里以上即可能遭處罰處新臺幣6000元以上24000元以下罰鍰、吊扣牌照3個月，及接受道安講習？(A)40公里(B)50公里(C)60公里。
• 抬頭遠看，增大目視距離，保持足夠行車安全距離和間隔，為肇事預防要點之一。(A)O(B)X
• 行車由巷道轉入幹道時，應先停車查看，確定安全無虞後再駛入。(A)O(B)X
• 下列何者並非機車行駛時應開亮頭燈之情形？(A)夜間或行經隧道(B)遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時(C)行經市區道路。
• 夜間行車，如來車不變換近光燈，可以用遠光燈來報復增加安全。(A)O(B)X
• 234機車車身式樣、車身、頭燈等設備或使用性質、顏色等如要變更，均應向公路監理機關辦理登記；違反者以下列何者為處分對象？(A)車主(B)駕駛人(C)變更設備的機車車行。
• 在夜間或雨天路滑時，應減速慢行，可增加行車安全。(A)O(B)X

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• 機車雨天行駛應減速慢行，並預作煞車。(A)O(B)X
• 行駛轉彎或變換車道前，應打開方向燈，以警示前、後方車輛，使用後應立即將方向燈切換復原。(A)O(B)X
• 機車之前置物籃載物不要太多或太重，以免影響方向把手之操作，危及行車安全。(A)O(B)X
• 遇顛簸、凹凸不平之道路時，路面狀況變化大，應握穩把手並提高車速，快速通過。(A)O(B)X
• 假使我騎車載人，更要處處小心謹慎，因為人命關天，乘客的生命操縱在我手上。(A)O(B)X
• 不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習慣養成，如跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、超速或匆忙駕駛等。(A)O(B)X
• 機車行駛，忽然穿插駛進行進中汽車前方，是非常危險的駕駛行為。(A)O(B)X
• 汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大，機車應避免駛近其內輪差範圍，以免發生擦撞的危險。(A)O(B)X
• 汽車照後鏡的角度無法完全看清車外狀況，機車應避免長時間行駛在死角內以免發生意外。(A)O(B)X
• 有「防衛駕駛」觀念的駕駛人，會事先做應變措施，預防違規之人、車危害自己的行車安全。(A)O(B)X
• 機車應避免做不必要的緊急煞車。(A)O(B)X
• 不肇事，不違反道路交通安全規則是行車安全的主要條件。(A)O(B)X
• 煞車時有異聲，是不正常現象，應該檢修。(A)O(B)X
• 煞車時有異聲，是正常的現象，不必檢修。(A)O(B)X
• 騎車時每一秒時間，每一處空間，都要注意安全。(A)O(B)X
• 機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛，如有突發狀況，則無法提早應變。(A)O(B)X
• 駕駛人騎車如因過失致人於死傷，在法律上要負刑事(判刑)、民事(賠償)及行政(吊銷駕照)等三種責任。(A)O(B)X
• 駕駛人為了趕時間而闖紅燈，應處罰鍰，不記違規點數3點。(A)O(B)X
• 如有空間，機車在任何地方均可前進及迴車。(A)O(B)X
• 機車行經行人穿越道時，有人穿越，機車仍可鑽空通過。(A)O(B)X
• 駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者，無須吊扣其駕照。(A)O(B)X
• 駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口，紅燈右轉者，處新臺幣600～1,800元罰鍰。(A)O(B)X
• 駕駛人騎車時應按遵行方向行駛，違者除罰鍰外並違規記點。(A)O(B)X
• 機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時，可以快速通過，不須減速慢行，以免道路壅塞。(A)O(B)X
• 安全帽受過強力撞擊後，若外觀沒有損壞則不必更換。(A)O(B)X