問題詳情
50單迴轉法(Single turn)應如何操船?
(A)向落水者一舷用滿舵迴轉
(B)向落水者的另一舷用滿舵迴轉
(C)向落水者一舷用倒車迴轉
(D)向落水者的另一舷用倒車迴轉
(A)向落水者一舷用滿舵迴轉
(B)向落水者的另一舷用滿舵迴轉
(C)向落水者一舷用倒車迴轉
(D)向落水者的另一舷用倒車迴轉
參考答案
無參考答案
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- 41非對稱垂直軟鐵感應磁性所生之自差(感應B),應如何校正?(A)將校正磁棒置入縱向小管(B)將校正磁棒置入橫向小管(C)將佛林德氏棒(Flinders Bar)置於羅經前方或後方(D)船艏朝向四個象
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- 49對於機艙之管路閥開啟操作,下列敘述何者有誤?(A)主、輔機冷卻所需之循環水、壓艙水泵與日用泵,可能多種管路同時使用中(B)倘因裝卸貨、維持安全應力與吃水等業務需要時,可至機艙開啟管閥,不需先與當值
- 8當能見度受限制時,下列何者為在水面移動之動力船舶的音響信號?(A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲(B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲(C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲(D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲
- 44下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正?(A)船長新上任(B)駕駛台安裝新雷達(C)船上裝載危險貨(D)船舶由淡水水域進入海水水域
- 如下圖,木塊質量為 m,滑輪質量為零,兩彈簧彈力係數皆為 k 且彈簧質量可忽略。今將木塊輕輕拉 離平衡位置後釋放,求木塊的振動週期為何?(忽略所有摩擦力及阻力)(A) (B) (C) (D)
- 28若船上的包裝危險貨物落海時,應以最迅速之通信方式優先向何者通報?(A)船舶所有人(B)最接近之沿岸國(C)船籍國(D)船籍港主管機關
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- 50對貨櫃船而言,貨物裝載手冊(Loading Manual)與貨櫃繫固手冊(Lashing Manual)之差別,下列敘述何者正確?(A)貨物裝載手冊內之資料,偏重於船體、應力與吃水(B)貨櫃繫固手
- 46岸壁效應之特點,下列敘述何者錯誤?(A)於愈接近岸壁航行時愈強烈(B)水道寬愈小時愈強烈(C)船速愈小時愈強烈(D)水深愈淺時愈強烈
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- 29依MARPOL 73/78公約規定,排洩之程序已經主管機關認可,則乙類有毒液體物質之流出物在艉跡流處測得之濃度不超過多少始算合格?(A)1ppm(B)2ppm(C)5ppm(D)10ppm
- 47歐洲引水協會(EMPA)所建議的外海水道餘裕水深為何?(A)吃水的20%(B)吃水的15%(C)吃水的10%(D)吃水的5%
- 10在能見度受限制時,目擊者發現有人落水並向駕駛台報告,此時應以何種操船法救人?(A)單迴轉法(Singleturn)(B)威廉森迴轉法(Williamson turn)(C)斯契諾迴轉法(Schar
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- 30依MARPOL 73/78公約規定,在特別海域外,紙製品應於距離最近陸地多少浬以上,始得拋棄入海?(A)3(B)6(C)12(D)15
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- 31我國海洋污染防制法於何時公布實施?(A)2000年9月1日(B)2000年10月1日(C)2000年11月1日(D)2000年12月1日
- 32依MARPOL 73/78公約附錄「防止油污染規則」規定,總噸位多少以上之油輪應設污油艙?(A)150以上(B)300以上(C)500以上(D)1,000以上
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- 12當確知搜索目標位置,可空投一浮煙,以作為多次重疊搜索的搜索模式,其名稱為下列何者?(A)扇形搜索模式(B)擴大方形搜索模式(C)平形搜索模式(D)航跡線搜索模式
- 50大風浪中收艇,在橫搖中吊掛艇鉤時,應選擇在何時迅速前後同時掛鉤?(A)大船由本舷最大橫搖角向另一舷橫搖(B)大船由本舷橫搖至中間位置時(C)大船由另一舷最大橫搖角向本舷橫搖(D)大船由另一舷橫搖至
- 49利用海水顏色判斷水深時,下列敘述何項正確?(A)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現紫藍色,次深水域為藍綠色(B)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現藍綠色,次深水域為紫藍色(C)背著
- 14國際海事組織IMO航行安全委員會決議,所有船舶必須配備下列何種文書?(A)IAMSAR Manual Volume I(B)IAMSAR Manual Volume II(C)IAMSAR Man
- 33有關俯仰差和穩度計算常用符號與名詞,下列何者為錯誤者?(A)TPC:每增加一公分吃水所需要之噸數(B)BM( Metacentric Radius)定傾中心半徑,無論任何傾側角度皆為固定之定傾中心
- 15推進器(Propeller)的設計,在下列何種情況下易造成主機過扭?(A)航行餘裕(Seamargin)太大時(B)航行餘裕(Seamargin)太小時(C)螺槳太輕時(D)螺距太大時
- 16錨機的鏈輪(Wildcat)在絞進錨鏈時,鏈環在凹凸槽內逐漸升高,並跳過一環,其原因為下列何者?(A)錨鏈使用過久而變短(B)錨鏈使用過久而變長(C)錨鏈因生銹而變粗(D)錨鏈因磨損而變細