問題詳情
168. 飛機結構上不使用〝A〞鉚釘之原因為
(A)強度低
(B)合金成分高
(C)震動時易脆
(D)容易腐蝕，影響結構安全
(A)強度低
(B)合金成分高
(C)震動時易脆
(D)容易腐蝕，影響結構安全
參考答案
無參考答案
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- 1錐形緊鎖螺栓(taper-loks)，有時用於機件連接處以代替一般螺栓(bolt)，是因(A)比一般螺桿價廉 (B)不使用螺帽，也容易安裝 (C)使機件間接合之餘隙最小 (D)勿須保險，且可
- 12117 鋁合金鉚釘熱處理(A)已由製造廠家熱處理，在安裝前無需再熱處理 (B)以由製造廠家熱處理，但在安裝前仍須熱處理 (C)加溫至華氏 910 至 930 度後再於冷水中淬火 (D)安裝
- 12024T 鋁合金，T 表示此合金是(A)完全退火 (B)應變硬化 (C)熱處後再冷加工 (D)已熱處理
- 1張力與剪力 Lockbolt 之主要差異在於(A)鎖緊項圈(Locking Collar)之槽數 (B)材質 (C)安裝方法 (D)以上皆非
- 1螺桿(bolt)用於接合處以承受數種不同應力，此類應力多為(A)扭力及張力 (B)壓力及剪力 (C)彎力及扭力 (D)剪力及張力
- 1麻花鑽頭上鑽槽之功用為(A)防止鑽點過熱 (B)提供鑽頭夾住區域 (C)形成鑽頭切削邊 (D)美觀
- 1進行鉚接時，助手因無適當空間使用頂鐵，則應(A)使用鉚接螺帽(rivnut) (B)使用盲鉚釘(blind rivet) (C)換用圓頭鉚釘 (D)換用平頭鉚釘
- 1鉚接螺帽(rivnuts)通常用於(A)二或多片薄金屬片承受剪力處之接合 (B)以螺絲安裝零組件於薄金屬片上時使用 (C)二或多片薄金屬片承受軸承力(Bearing Strength)處之接
- 1朱氏扣(Dzus Fastener)扣身直徑之量測單位為(A)1/10 英吋 (B)1/100 英吋 (C)1/16 英吋 (D)1/32 英吋
- 1於明膠板上鑽孔時應(A)使用標準麻花鑽頭 (B)使用經修改之特殊麻花鑽頭 (C)使用木鑽頭 (D)使用鉸刀鑽孔
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- 1氣體鎢極電弧銲(gas tungsten arc welding，GTAW)中所使用之惰性氣體作用為(A)防止金屬氧化 (B)集中電弧熱度，避免溫度擴散 (C)降低溫度以使金屬正確融合 (D
- 1彎折鋁合金板時，其彎曲半徑與材料厚薄之對應為(A)鋁板厚，彎曲半徑大 (B)鋁板薄，彎曲半徑大 (C)鋁板厚，彎曲半徑小 (D)以上均可
- 下列何者為銲鎂之最佳敘述(A)鎂金屬可與其他金屬銲接 (B)應使用鎳鋼(nickel-steel)銲條 (C)銲條應與母材成分相同 (D)應使用氧化焰(oxidizing flame)
- 下列有關銲接熱處理過之鎂金屬的敘述何者為真(A)銲接部分不具有強度 (B)由於銲劑不易清除且可能導致腐蝕，故不可使用 (C)由於鎂具有易燃性，故不可以熔銲法修理 (D)銲接後強度並未衰退，故
- 1銀銲之氧乙炔火焰應使用(A)氧化焰(oxidizing flame) (B)中性焰(neutral flame) (C)炭化焰(carburizing flame) (D)減火焰(reduc
- 1銀銲時使用銲劑之作用為(A)使熱量集中 (B)防止母材過熱 (C)增加熱傳導性 (D)清除母材上之氧化層
- 下列何者於銲接後對其強度無不良之影響：飛機螺桿 SAE4130鉻鉬鋼管 彈簧鋼支架 大部分熱處理之鎳合金鋼(A)2 及 4 (B)1 及 3 (C)1 及 4 (D)2
- 200. 選用銲條最重要之考慮因素為(A)火焰溫度 (B)材料相容性 (C)周遭情況 (D)熱傳導性
- 1使用炭化焰(carburizing flame)銲接鋼料會(A)去除含碳量 (B)使表面硬化 (C)導致冷銲(cold weld) (D)增加韌性
- 51依「機關指定地區採購房地產作業辦法」之規定，機關與認定適合需要者之議價及決標，下列何者為應載明於徵選文件之方式： (A)適合需要者僅1家時，辦理第2次招標開標。 (B)適合需要者為1家者，以議價方
- 20對頭銲接(butt weld)之銲接深度應為(A)25％母材厚度 (B)50％母材厚度 (C)75％母材厚度 (D)100％母材厚度
- 20銲鋁時使用銲劑之目的為(A)去除雜質及油污 (B)防止氧化 (C)確保銲條正確融入 (D)使熱量集中
- 20鋁合金之退火/韌化(annealing)可(A)增加張力強度 (B)增加脆性 (C)消除因成形所產生之應力 (D)增加抗腐蝕性
- 20銲不銹鋼時若乙炔氣過多會(A)造成細孔 (B)降低抗腐蝕能力 (C)使銲接區域氧化 (D)以上皆是
- 20以氣體鎢極電弧銲(gas tungsten arc，GTA)法銲鋁時，使用何種氣體作為隔絕氣體(shielding gases)(A)氮及二氧化碳之混合氣體 (B)氮及氫之混合氣體 (C)氮
- 2011/4 -7NC-3LH 螺紋是表示(A)左手螺紋 (B)右手螺紋 (C)統一螺紋 (D)方牙螺紋
- 20精度 1/50mm 游標卡尺，若主尺刻度每格為 1mm，則游尺上 50 格之距離等於主尺上若干格(A)24 格 (B)39 格 (C)49 格 (D)51 格
- 2使用一導螺桿為每吋 4 牙，用來車削每吋 10 牙之螺紋，其變換齒輪為(A)20/100 (B)20/50 (C)20/80 (D)45/100
- 2潤滑用機油，其號碼小者的黏度較號碼大者之黏度為(A)大 (B)小 (C)相等 (D)不一定
- 2彎管時，為免折壞，可以採用下列何種方法(A)薄壁銅管可灌松香油，彎後倒出 (B)填滿乾砂，將管熱彎 (C)管內充塞彈簧冷彎 (D)以上均可使用
- 2鑽孔時，使用鑽模夾具，其好處為(A)加工精密度高 (B)不必預先畫圓孔 (C)不必試鑽 (D)以上皆是
- 2攻製內外螺紋、鉸孔、拉孔等工作，常採用之切削劑宜為(A)透明性良好 (B)沾濕性良好 (C)潤滑性大 (D)防銹性大
- 2使用平弓鋸鋸切鋼管，往往鋸齒容易斷裂缺口之原因為(A)鋸齒可能太粗 (B)鋸齒可能太細 (C)鋸條夾太緊 (D)弓鋸未保持水平
- 2鋸切實心鐵棒或鐵塊，應使用何種鋸齒之鋸條(A)每吋32齒之鋸條 (B)每吋24齒之鋸條 (C)每吋18齒之鋸條 (D)每吋 12 齒之鋸條
- 2使用平銼刀銼削時，使用粉筆塗於銼齒上之目的為(A)潤滑作用 (B)識別加工量 (C)尺太細 (D)以上皆有可能