問題詳情
1. 下列選項「 」國字注音,何者對應正確?
(A)「緋」聞:ㄈㄟ
(B)手「腕」:ㄨㄢˇ
(C)「炮」製:ㄆㄠˋ
(D)「龔」先生:ㄍㄨㄥˇ
(A)「緋」聞:ㄈㄟ
(B)手「腕」:ㄨㄢˇ
(C)「炮」製:ㄆㄠˋ
(D)「龔」先生:ㄍㄨㄥˇ
參考答案
無參考答案
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- 下列何者為駕駛人應有的積極態度? (A)專心 (B)關懷心(C)寬容心 (D)平靜心。
- 正時齒輪其驅動方式有直接嚙合及利用正時鏈條或正時皮帶傳動。(A)O(B)X
- 當活塞到壓縮上死點時,此時進、排氣門均關閉,火星塞跳火,點燃混合汽,產生爆發壓力,將活塞自上死點推向下死點,產生動力,此行程為 (A)進汽行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程(D)排氣行程。
- 下列敘述何者正確? (A)離心力與車重成正比 (B)離心力與迴轉半徑成反比 (C)離心力與車速平方成正比 (D)車速愈快,載重及方向盤轉動角度越小時,離心力愈大。
- 依照「道路交通安全規則」的 64 條規定,汽車駕駛人視力檢查合格標準為 (A)能辨別紅、綠、藍色 (B)能辨別紅、黃、綠色(C)能辨別黃、綠、藍色 (D)沒有規定辯色能力。
- 燃料消耗率愈小,表示該引擎愈省油,熱效率愈高。(A)O(B)X
- 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的(A)摩擦力 (B)離心力 (C)滾動力 (D)電磁力 來傳輸動力。
- 活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時之汽缸容積,又稱排氣量。(A)O(B)X
- 下列何者不是實踐駕駛道德的作法? (A)起步不急不猛 (B)煞車不急不猛 (C)高速起步 (D)飲酒後不駕駛車輛。
- 一般小型車之煞車作用方式為 (A)機械式煞車 (B)增壓式液壓煞車 (C)全空氣煞車 (D)電動式煞車。
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- 下列何者路面狀態與輪胎間的粘著係數較小 (A)濕的混凝土路(B)乾燥鋪裝道路 (C)濕的平坦柏油路 (D)冰上。
- 碟式煞車與鼓式煞車比較,碟式煞車其主要的優點是 (A)價格低廉 (B)制動力較大 (C)構造簡單 (D)散熱快。
- 小型車行駛於長度 4 公里以上或經管理機關公告之隧道,應保持 以上之跟車距離。(A)20 公尺 (B)30 公尺 (C)40 公尺 (D)50 公尺
- 轉向系統用來支撐車輛重量,並吸收來自地面之衝擊力。(A)O(B)X
- 當發電機發出電壓低於電瓶時,全車電器設備用電仍由發電機供給。(A)O(B)X
- 分電盤軸係由引擎凸輪軸驅動,其功能為分配各缸高壓電。(A)O(B)X
- 電腦直接點火系統由點火線圈直接供應高壓電給火星塞。(A)O(B)X
- 肇事發生的因素,內在的因素為 (A)人 (B)車 (C)路 (D)環境。
- 汽車網路系統傳輸可簡化線束、減輕重量、縮小尺寸,但增加成本。(A)O(B)X
- 汽車在坡道上行駛 150 公尺後,其高度上升 10 公尺,如果汽車總重量為 1,200 公斤,則其爬坡阻力為 (A)80 公斤 (B)85 公斤(C)90 公斤 (D)95 公斤。
- 點火開關打開引擎未發動,充電指示燈亮起表示充電系統開始充電。(A)O(B)X
- 機油壓力太低時,機油壓力警告燈會亮起。 (A)O(B)X
- 某駕駛人的反應時間為 1 秒,當車速為時速 108 公里時,其反應距離為 (A)25 公尺 (B)30 公尺 (C)36 公尺 (D)40 公尺。
- 類比式行車紀錄器能記錄車輛瞬間速度、行走距離及行走時間。(A)O(B)X
- 電瓶放電時電瓶液(水)比重降低。(A)O(B)X
- 汽車軸距愈長,在轉彎時影響為何 (A)迴轉半徑愈小 (B)內外輪差愈小 (C)迴轉半徑愈大 (D)與內外輪差無關。
- 汽車轉彎速度較快時,由於前後輪胎分別橫向滑動, (A)旋轉中心向前移動,迴轉半徑變小 (B)旋轉中心向前移動,迴轉半徑變大 (C)旋轉中心向後移動,迴轉半徑變大 (D)旋轉中心不變,迴轉半徑變
- 增大安全邊際的方法,下列何者正確 (A)開啟頭燈預告行車動向(B)任意變換車道 (C)提早使用煞車 (D)行車中快速變速與轉向。
- 防撞警示系統可預防(A)追撞(B)倒車撞(C)擦撞(D)以上皆是。
- 山區駕駛要領,下列何者正確 (A)遇狹窄路況,靠山谷車輛應禮讓靠山壁車輛先行 (B)緊靠路肩邊溝行駛 (C)行駛至積水區,若水深低於保險桿,應以引擎扭力較大的低速檔行駛 (D)霧中應打開遠光燈
- 車輛肇事當事人,對地區交通事故鑑定委員會之鑑定有異議時,得於收到鑑定書之翌日起 內敘明理由,申請覆議。(A)15 天 (B)1 個月 (C)2 個月 (D)3 個月
- 行駛於長下坡路段時,未免煞車失靈,勿過度使用 (A)腳煞車(B)電磁煞車 (C)引擎煞車 (D)排氣煞車。
- 在駕駛行為上,誤認交通號誌管制意思是 (A)操作不當 (B)知覺遲誤 (C)判斷錯誤 (D)情緒壓力。
- 當(A)輕微(B)低速(C)中低速(D)中速 撞擊時前後車廂將會潰縮以構件變形方式吸收衝擊力道。
- 汽車經常在高速公路長途行駛,輪胎氣壓應該比規定 (A)略降低(B)略提高 (C)維持同一氣壓 (D)因人而異。