問題詳情
17.前輪驅動軸防塵套破裂，導致等速接頭軸承嚴重磨損，會造成
(A)爬坡時異音
(B)下坡時異音
(C)直線行駛時異音
(D)左、右轉彎時異音。
(A)爬坡時異音
(B)下坡時異音
(C)直線行駛時異音
(D)左、右轉彎時異音。
參考答案
無參考答案
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- 柴油引擎燃燒室熱效率最高的是(A)直接噴射室式 (B)預燃燒室式 (C)渦流 室式 (D)空氣室式。
- 汽油噴射引擎之噴油嘴阻塞會造成(A)混合汽過稀 (B)混合汽過濃 (C)油壓過高(D)油壓過低。
- 汽車冷氣忽冷忽熱其原因可能為：(A)冷煤過多 (B)冷煤過少 (C)系統內有水分 (D)膨脹閥調整不當。
- 柴油引擎排出污染物較為嚴重的成分是(A)CO 及 HC (B)CO 及 NOx (C)CON2 (D)HC 及 NOx。
- 新車出廠領牌前之檢驗，汽油車廢氣 CO 值合格標準應小於或等於(A)0.5% (B)1% (C)2% (D)5%。
- 六缸四行程引擎，若排汽門早開 30 度晚關 10 度，則動力重疊度數共為(A)100 度 (B)120 度 (C)160 度 (D)180 度。
- 汽油引擎燃燒後熱能之分配，所佔比例最高者為(A)排氣損失 (B)摩擦損失(C)轉換為機械功 (D)冷却損失。
- 柴油引擎輸出馬力一定值時，則引擎轉速愈高(A)引擎扭力愈小 (B)引擎扭力愈大 (C)引擎扭力不變 (D)燃料消耗率愈低。
- ABS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住，以免發生滑行現象；TCS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
- 啟用電磁煞車作用時，勿連續使用太久並應依序使用段位，否則恐因高溫易造成車底冒煙。(A)O(B)X
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- 油電複合動力車 (A) Fire Extinguisher (B) Hybrid Engined Vehicle(C) Tread
- 電瓶的正負極不可接錯，否則將使發電機的整流粒燒壞。(A)O(B)X
- 汽油抗爆性以辛烷值號數表示，號數愈小，抗爆性愈高。(A)O(B)X
- 車輛差速器的功用是能使車輛在轉彎時，內側輪減速，外側輪加速。 (A)O(B)X
- 四汽缸引擎，引擎排氣量為 2000cc，燃燒室容積為 50cc，則壓縮比為 11。(A)O(B)X
- 拆裝車胎螺帽，以使用大型梅花板手最方便省力。(A)O(B)X
- 汽車引擎的冷卻方式普遍使用水冷式。(A)O(B)X
- 前置引擎後輪傳動之車輛，底盤下並無傳動軸，可降低車架，來獲得較佳之行駛安全性。(A)O(B)X
- 輪胎平衡試驗時，應先做好動平衡試驗，而後再做靜平衡試驗。(A)O(B)X
- 車輛轉彎時前內輪轉角比前外輪轉角大。(A)O(B)X
- 變速箱在一檔位置時，車子的速度慢，但是扭力大。(A)O(B)X
- 同排氣量之柴油引擎其馬力比汽油引擎大，係因平均有效壓力及最高轉速比汽油引擎高。(A)O(B)X
- 排氣管排藍色煙，顯示在汽缸內(A)混合氣太濃 (B)有機油燃燒 (C)火花微弱。
- 機油的黏度以 S.A.E 編號表示，號數愈大，其黏度(A)愈大 (B)愈小(C)不變。
- 柴油引擎在何種狀況下，產生黑煙最多(A)慢車空轉時 (B)重負荷加速時 (C)高速時。
- 100 ℃，1 升容器充入氫氣 0.2 克和水 18 克得總壓 P 大氣壓，現使體積增為 3 升，器內總壓為多少大氣壓？(A)(B)(C) (D) 。
- 前束是由橫拉桿來調整。(A)O(B)X
- 離合器無法完全分離的原因為(A)離合器片過度磨損 (B)踏板自由間隙太小 (C)踏板自由間隙太大。
- 依熱力循環分類，汽油引擎為(A)笛塞爾循環 (B)混合循環 (C)奧圖循環。
- 車輛在行駛時(A)前束 (B)外傾角 (C)後傾角 來抵消外傾角及前輪有向外滾之趨勢。
- 因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍，故柴油引擎效率較高，較為(A)省油 (B)耗油 (C)兩者相同。
- 電線的電阻值隨溫度之增高而 (A)變小 (B)變大 (C)不變 。
- 笛賽爾循環又稱(A)等容循環 (B)等壓循環 (C)混合循環。
- 踩下離合器踏板時，引擎動力没有傳到那一機件(A)飛輪 (B)離合器壓板(C)離合器片。