問題詳情
12.下列選項「 」中的字,何者不是指真正的顏色?
(A)「白」吃「白」喝
(B)照耀得滿湖通「紅」
(C)「黃」梅時候
(D)不分青紅「皂」白。
(A)「白」吃「白」喝
(B)照耀得滿湖通「紅」
(C)「黃」梅時候
(D)不分青紅「皂」白。
參考答案
無參考答案
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- 1債權人就金錢請求以外之請求,欲保全強制執行者得進行何種聲請 ?(A) 假處分 (B) 假執行 (C) 假扣押 (D) 訴訟救助
- 由於情緒的不穩定而減低駕駛者的判斷力及下達決心的技巧是屬於(A)心理的 (B)生理的(C)行為的 因素 。
- 當踩下剎車踏板時,感到軟軟的,下列的情形何者最符合 (A)剎車系漏油 (B)剎車管更空氣(C)以上皆是。
- 車輛設計成流線型的主要目的是 (A)美觀易銷售 (B)乘座舒適 (C)減少行駛時之空氣阻力 。
- 小客車行駛於高速公路時,以多少時速行駛,耗油最經濟(A)50-60公里(B)80-90 公里(C)110-120 公里。
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- 自發生車禍之日起,申請鑑定的期限為(A)一個月(B)三個月(C)六個月。
- 第二部分:公文近年有部分大型車輛車禍死亡是肇因於國內大客車車身結構、大型車輛防止捲入裝置及照後鏡安裝 、大型車輛防止捲入裝置及照後鏡安裝不良所致,公路總局為鼓勵舊有大型車輛 為鼓勵舊有大型車輛改善前述
- 控制汽車行進、加速、減速和停止的主要力量為(A)摩擦力(B)牽引力(C)向心力。
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- 使用歐姆錶測量電阻時,外部不能接電源,頇利用本身的乾電池為電源。(A)O(B)X
- 引擎發動,如果充電警告燈仍然點亮,表示充電系統正在充電。(A)O(B)X
- 利用控制排氣門開啟時間及柴油引擎高壓縮比特性,使車輛減速之輔助煞車裝置,稱為引擎減速器。(A)O(B)X
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- 真空輔助液壓煞車,當踩下煞車踏板發動引擎時,踏板稍微下陷表示作用正常。(A)O(B)X
- 滑動接頭的功用是使傳動軸能伸縮自如,以應付顛簸不平的路面。(A)O(B)X
- 液壓式離合器來令片磨損變薄後,會使離合器踏板遊隙變大。(A)O(B)X
- 進排汽門早開晚關的目的是(A)使汽門不易燒壞 (B)減少引擎爆震(C)防止漏氣 (D)增加汽缸容積效率。
- 車輪胎面產生羽毛或鋸齒狀的邊緣磨損,其主要原因為外傾角不當所造成。(A)O(B)X
- 使用節流型噴油嘴之主要目的在:(A)節省燃料 (B)防止滴油 (C)提高引擎轉速(D)減少爆震。
- 煞車油沸點依廠家規範不同,通常 DOT5 沸點溫度大於 DOT4 沸點溫度。(A)O(B)X
- 煞車油路放空氣時,當噴出的油中無氣泡時,應放鬆踏板後再鎖緊放氣螺絲。(A)O(B)X
- 雙迴路煞車之車子更一油管漏油時,必定是前兩輪或後兩輪的煞車同時失效。(A)O(B)X
- 液化石油氣下列所述何者正確(A)在燃料箱時是呈汽化狀態 (B)辛烷值較汽油低 (C)與汽油相比,較易汽化 (D)為丁烷,戊烷之混合物。
- 汽門正時記號是作在:(A)曲軸皮帶盤上 (B)時規齒輪上 (C)飛輪上(D)齒輪蓋上。
- 進排汽門都裝在汽缸蓋上之汽油引擎,其汽門由兩支凸輪軸直接驅動,稱為(A)O.H.C (B)O.H.V (C)D.O.H.C (D) D.O.H.V 引擎。
- 汽油引擎燃燒後熱能之分配,所佔比例最高者為(A)排氣損失 (B)磨擦損失 (C)轉換為機械功 (D)冷却損失。
- 使用碟式煞車之汽車,若摩擦片磨薄時,則摩擦片與煞車盤之間隙會(A)變小(B)變大(C)不變(D)不一定。
- 柴油引擎行駛時冒黑煙,其可能原因為(A)噴射時間過遲 (B)噴射壓力太高 (C)空氣濾清器阻塞 (D)燃料內更水份。
- 將同電壓、同電容量的兩個電瓶串聯時(A)電壓不變,電容量加倍 (B)電壓加倍,電容量不變 (C)電壓、電容量均不變 (D)電壓及電容量均加倍。
- 汽車冷氣系統中,儲液乾燥筒上端的窺視窗口顯示出氣泡,表示系統中(A)冷媒不足 (B)冷媒含更水份 (C)儲液乾燥筒失效 (D)壓縮機作用不良。
- 車輛行駛中煞車警告燈亮時,表示(A)煞車油溫度過高 (B)煞車油壺油面太低或煞車片厚度不夠 (C)煞車來令片卡住圓盤 (D)輪胎胎壓不足。
- 空氣煞車系統,如果空氣壓力過低時,用來警告駕駛人停車或用低速檔慢行之裝置是(A)低壓警示器 (B)快放閥 (C)調節閥 (D)壓力閥。
- 傳動軸轉速 1500RPM,最終傳減速比為 6,當車輛轉彎時,內側車輪轉速 200RPM 時,則外側車輪轉速為(A)200 (B)250 (C)300 (D)350RPM。