問題詳情
35. 如圖所示之 RL 交流電路,R 的電流均方根值 IR=9A 且 L 的均方根值 IL=12A,下列敘述何者錯誤?
(A)電流均方根值為 15A
(B)功率因數為 0.6
(C)視在功率為540VA
(D)無效絕對值為 300 VAR。
參考答案
無參考答案
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- 對匝道儀控號誌的敘述,下列何者正確?(A) 為圓形紅、黃、綠三色燈號(B) 為紅、綠二色燈號(C) 其目的為限制車輛進入高(快)速公路主線(D) 其目的為加速車輛進入高(快)速公路主線(E)
- 對半交通感應控制之敘述,下列何者正確?(A) 用於幹支道交通量相差懸殊之路口(B) 用於支道交通量變化甚大之路口(C) 用於幹道交通量變化甚大之路口(D) 其感應器僅設於支道上(E) 其感應器
- 對黃色網狀線的敘述,下列何者正確?(A) 在不造成交通阻塞的前提下,本標線之範圍內可臨時停車(B) 設有行車管制號誌路口應予劃設(C) 未設有行車管制號誌路口,視需要劃設(D) 接近鐵路平交道
- 下列何者為縱向警告標線?(A) 減速標線 (B) 調撥車道線(C) 路寬變更線 (D) 近障礙物線(E) 近鐵路平交道線
- 指示標誌的體形包括下列哪些形狀?(A) 梅花形 (B) 三角形(C) 方形 (D) 交叉形(E) 盾形
- 禁制標誌之體形包括下列哪些形狀?(A) 菱形 (B) 圓形(C) 八角形 (D) 方形(E) 六邊形
- 車流在「停」或「讓」字標誌前的停等或減速行為,屬於下列何種延誤?(A) 運行延誤(B) 固定延誤(C) 行駛時間延誤(D) 停等時間延誤
- 設於路段中,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線者為下列何種標線?(A) 白實線(B) 白虛線(C) 雙白實線(D) 雙白虛線
- 設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道者為下列何種標線?(A) 白實線(B) 白虛線(C) 雙白實線(D) 雙白虛線
- 規定行車速率限制每小時之公里數,應為下列何者之倍數?(A) 5(B) 10(C) 15(D) 20
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- 下列對調撥車道線的敘述何者正確?(A) 標線為雙白虛線 (B) 標線線段長4公尺(C) 標線間距6公尺(D) 標線線寬10公分(E) 標線間隔10公分
- 下列對路中障礙物體線的敘述何者正確?(A) 該標線為斜紋線 (B) 標線線寬10公分至30公分(C) 標線自上至下向左傾斜45度 (D) 標線高度距地面為180公分(E) 標線為黑色實線
- 下列何種車輛屬於特種車?(A) 消防車 (B) 教練車(C) 郵車(D) 水肥車(E) 囚車
- 俗稱的北二高其正式名稱應為:(A) 國道2號高速公路 (B) 福爾摩沙高速公路(C) 國道3號高速公路(D) 國道5號高速公路(E) 桃園機場系統聯絡道
- 有關豎立式標誌設置之敘述,下列何者正確?(A) 標誌牌之高度,以下緣距離路面邊緣原則上不得低於1公尺20公分(B) 標誌牌之高度,以下緣距離路面邊緣原則上不得高於2公尺10公分(C) 其牌面不
- 設計行人專用號誌時,對於用路人行走速率的假設,下列敘述何者正確?(A) 一般使用1公尺/秒(B) 學童眾多地點使用0.8公尺/秒(C) 盲人音響號誌處使用0.5公尺/秒(D) 公車站牌附近使用
- 交岔路口行車管制號誌,其時制設計應考慮下列哪些因素?(A) 交通量 (B) 車流流向(C) 車速(D) 行人穿越數(E) 車道寬度
- 行車管制號誌,其時制設計之指標為何?(A) 路口延滯最少 (B) 車輛停等次數最少(C) 車輛燃料消耗量最少(D) 車輛廢氣排放量最少(E) 車輛通行有效綠帶寬最大
- 欲於某相交道路交通流量相當之特定路口設置停車再開標誌時,其設置條件,下列何者正確?(A) 其中任一道路行車速限在每小時60公里以上(B) 平均日進入交岔路口之交通量總和達4000輛以上(C)
- 對斑馬紋行人穿越道線之敘述,下列何者正確?(A) 為縱向標線 (B) 距最近行人穿越設施不得少於100公尺(C) 斜紋線之寬度與間隔均為40公分(D) 依行車方向自左上方向右下方傾斜45度(E
- 對交通感應號誌控制之敘述,下列何者正確?(A) 用於交通量變化顯著且無規律之地點(B) 用於幹支道交通量懸殊之地點(C) 半交通感應控制,其感應器僅設於支道上(D) 全交通感應控制,其感應器設
- 號誌時制設計之基本規定,下列何者正確?(A) 行車管制號誌之週期長度,以30秒至120秒為原則(B) 特種閃光號誌與行人穿越道號誌之閃光操作,其閃爍次數每分鐘為50至60次(C) 鐵路平交道號
- 欲設置行車管制號誌,下列何者為必須考慮之事項?(A) 汽車交通量 (B) 行人穿越數(C) 肇事紀錄(D) 民意請託(E) 學校出入口
- 交岔路口槽化島的設計是期望能達到下列哪些效能?(A) 增加流量 (B) 增進安全(C) 引導交通行向(D) 隔離車流(E) 減少車流間的相互干擾
- 影響車輛行駛在道路曲線段上臨界速率的因素,下列何者正確?(A) 駕駛人對離心力的承受度 (B) 曲線段的半徑(C) 曲線段的超高(D) 路面的摩擦係數(E) 曲線段的視距
- 可用於禁制標誌之體形,下列何者正確?(A) 圓形(B) 八角形(C) 倒三角形(D) 方形(E) 菱形
- 下列何種植物具有抗風耐鹽特性?(A)印度紫檀(B)黑板樹(C)木棉(D)水黃皮。
- 高速公路及快速公路隧道路段基於行車安全需要,得使用楔形安全距離辨識標線,對該楔形標線的敘述,下列何者正確?(A) 標線為黃色楔形線 (B) 標線線寬25公分(C) 外緣長3公尺、寬4公尺(
- 如圖, 為圓O內的弦, 為 至圓心O的弦心距,若圓O半徑為 10, =16,則弦心距的值為何? (A) 4(B) 6(C) 8(D) 10
- 設計圓環中央槽化島時應考慮的關鍵性控制條件,下列何者正確?(A) 交織段長度 (B) 交織段寬度(C) 彎道設計速率(D) 橫向位移(E) 縱向位移
- 三叉神經節壓跡是位於下面那一解剖位置?(A)骨小翼(Lesser wing of sphenoid bone)(B)顳骨岩樣部(Petrous part of temporal bone)(C)骨
- 位於眉弓間矢狀面之最高點為:(A)Nasion(B)Bregma(C)Inion(D)Glabella
- 上顎動脈(maxillary artery)會在那一個部分分出其終末支?(A)翼腭空間(pterygopalatine space)(B)下顎骨頸內側(C)顳下空間(infratemporal f
- 上顎動脈(maxillary artery)會經過顳下空間那一個部分而分出其終末支?(A)前上部(B)前下部(C)中上部(D)後下部
- 下列有關舌頭肌肉的敘述何者正確?(A)不由舌下神經(hypoglossal n.)所支配的舌部肌肉為內在舌肌及腭舌肌(B)莖突舌肌(styloglossus muscle)為舌頭的下壓肌(C)舌動