問題詳情
11 消防人員進入火災現場應配戴救命器，以確保救災安全，有關救命器之功能使用，下列敘述何者錯誤？
(A)開機後只要感應到配戴人員動作，就不會發出警報聲
(B)開機後配戴人員 60 秒沒有動作，就會發出警報聲提醒消防人員
(C)當溫度達到 93℃時，12 分鐘以後會發出警報聲
(D)火場遇到緊急事故時，按下救命器中央的按鈕，即可強行進入警報模式
(A)開機後只要感應到配戴人員動作，就不會發出警報聲
(B)開機後配戴人員 60 秒沒有動作，就會發出警報聲提醒消防人員
(C)當溫度達到 93℃時，12 分鐘以後會發出警報聲
(D)火場遇到緊急事故時，按下救命器中央的按鈕，即可強行進入警報模式
參考答案
無參考答案
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- 2 關於鐵路運輸系統之供給特性，下列敘述何者錯誤？(A)具有龐大的沉沒成本 (B)行車可靠度高(C)座位可以儲存留待以後再銷售 (D)生產週期與生命週期很長
- 4 大眾運輸業以某些路線的盈餘來彌補虧損路線，使其損益得以平衡。這種做法稱為：(A)價格上限管制 (B)最大利潤定價法 (C)外部成本內部化 (D)內部交叉補貼
- 5 若獨占鐵路業面臨的需求函數為 Q=10,000P−2，其中，P 為價格，運輸成本函數為 TC=200 + 5Q，其中，Q 為產量。若此業者追求利潤極大化，則價格為何？(A) 5 (B) 10 (C
- 3 某運輸業有三項生產投入（勞動、資本與燃料），成本函數分析顯示勞動與資本的替代彈性為 2，勞動與燃料的替代彈性為 −0.5。下列敘述何者正確？(A)勞動與資本有互補關係，勞動與燃料有替代關係(B
- 6 某鐵路系統的旅客需求函數為 Q=10−0.7Pr +6Pa +0.3 I，其中，Pr 為鐵路票價，Pa 為航空票價，I 為旅客平均所得。下列敘述何者正確？(A)提高航空票價會增加鐵路需求量 (
- 25 如下圖所示，以經緯儀施行直線放樣測定已知直線 AB 之延長線至 C 點，下列敘述何者正確？ (A)經緯儀一定要架設於 A 點(B)經緯儀一定要架設於 B 點(C)正倒鏡所測定之 C 點必須重合，
- 26 使用何種衛星定位測量方式之精度最佳？(A)靜態基線測量 (B)快速靜態測量 (C)虛擬動態測量 (D)半動態測量
- 30 水準測量誤差容許為 ，下列敘述何者錯誤？(A)K 為水準測量路線總長，以公里為單位 (B)C 為常數，以 mm 為單位(C)C 值愈大，水準測量等級愈高 (D)此誤差容許可適用於往返閉合水準測量
- 28 整置一全測站儀於 A 點，觀測在 B 點之稜鏡，測得天頂距 60°，斜距為 200.000 公尺，試問 AB 水平距離為何？(A)200.000 公尺 (B)1205 公尺 (C)1
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- 27 水準測量時，若水準尺受風力或人為影響有輕微搖動，導致讀數忽大忽小，則測讀標尺時應如何判讀?(A)採最大數值 (B)採最小數值 (C)採平均數值 (D)採最中間數值
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