問題詳情
20.眩光後的視力恢復能力,對行車安全
(A) 無影響
(B) 稍有影響
(C) 大有影響。
(A) 無影響
(B) 稍有影響
(C) 大有影響。
參考答案
無參考答案
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- 阻止引擎排出之廢氣,使其速度減慢之裝置稱之 (A) 引擎煞車(B) 排氣煞車 (C) 空氣煞車。
- 行駛中的汽車,其空氣阻力的大小與 (A) 空氣密度 (B) 汽車前面投影面積 (C) 空氣與汽車之相對速度 的平方成正比。
- 汽車駕駛人行經長隧道,當車速為 60km/hr 時,應保持 (A) 50(B) 40 (C) 30 公尺以上行車安全距離。
- 行駛濃霧中的車輛狀態,何者最安全? (A) 煞停距離等於能見度(B) 煞停距離大於能見度 (C) 煞停距離小於能見度。
- 汽車經常在高速路段長途行駛,輪胎氣壓應該比規定 (A) 維持同一氣壓 (B) 略降低 (C) 略提高。
- 汽車後部裝擾流板與: (A) 形狀阻力 (B) 表面阻力 (C) 渦流阻力有關。
- 控制汽車行進、轉向、加速、減速和停止的主要力量為:(A) 向心力(B) 牽引力 (C) 摩擦力。
- 下列何種狀況下常因光度變化,讓駕駛人之視力、視野、視距無法迅速適應: (A) 天空逐漸亮的晨曦 (B) 日落黃昏轉暗的時段 (C) 深夜時段。
- 自發生車禍之日起,申請行車事故鑑定作業的期限,為: (A) 三個月(B) 六個月 (C) 一年以內。
- 以時距法保持臨界之最小安全距離,小型車應有: (A) 1 秒鐘(B) 10 秒鐘 (C) 2 秒鐘以上的跟車距離。
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- 電子控制汽油噴射引擎,其噴油嘴噴射量之多寡是控制 (A) 壓力(B) 真空 (C) 噴油嘴開度大小 (D) 噴油嘴開啟時間。
- 5 電瓶水自然減少時,應添加 (A) 稀硫酸 (B) 鹽酸水 (C) 蒸餾水 (D) 以上皆非。
- 電瓶液的比重應為 (A) 260~280 (B) 210~220 (C) 120~140 (D) 000~080 之間。
- 電瓶分電池組內,極板數目增加時,則電容量 (A) 增加(B) 減少(C) 不變 (D) 以上皆非 。
- 汽車之三相交流發電機,每一相位差 (A) 180° (B) 120° (C) 60°(D) 30°。
- 踩下離合器踏板時,引擎動力没有傳到那一個機件? (A) 飛輪 (B) 離合器壓板 (C) 離合器片 (D) 釋放軸承。
- 汽車檢驗煞車效能,手煞車力不得小於車重 (A) 5% (B) 16% (C) 30%(D) 50%。
- 容器外標有 ATF(Automatic Transmission Fluid),表示為下列那一種油料 (A) 煞車油 (B) 機油 (C) 柴油 (D) 自動變速箱油 。
- 汽車引擎利用進汽行程之真空吸力及壓縮行程之活塞阻力與引擎摩擦力等,在下坡路段產生煞車作用稱之為 (A) 空氣煞車 (B) 液壓煞車(C) 三迴路煞車 (D) 引擎煞車。
- 煞車油應具備條件,下列敘述何者有誤? (A) 化學性安定,不會產生沉澱物 (B) 沸點、冰點、引火點要高 (C) 具有適當的黏性及潤滑性,且溫度對黏性之變化要小 (D) 對金屬及橡膠,不會產生腐
- 單作用避震器之主要功用 (A) 減少彈簧回跳 (B) 增加彈簧彈性(C) 增加彈簧強度 (D) 以上皆是。
- 最小轉向半徑是車輛在最大轉彎時: (A) 外側前輪所劃圓之半徑(B) 內側前輪所劃圓之半徑 (C) 內側後輪所劃圓之半徑 (D) 外側後輪所劃圓之半徑。
- 能使柴油高壓噴射管內的油壓迅速降低,且防止噴油嘴滴油的機件是(A) 供油泵 (B) 柱塞 (C) 齒環 (D) 輸油門。
- 有關傳動軸特性之敘述,下列何者有誤? (A) 強度要大,才能承受變速箱動力輸出之大扭矩 (B) 長且直,以提高產生振動之臨界轉速,而減少迴轉時之震動 (C) 平衡要好,以避免高速迴轉時,產生振動
- 電腦控制共軌式柴油引擎應使用 (A) 超級柴油 (B) 高級柴油 (C) 普通柴油 (D) 生質柴油。
- 使用節流型噴油嘴之主要目的是: (A) 防止滴油 (B) 減少爆震 (C) 提高引擎轉速 (D) 降低供油壓力。
- 在柴油引擎之燃燒過程中汽缸壓力達到最高是在 (A) 著火遲延時期(B) 火焰散播時期 (C) 直接燃燒時期 (D) 後燃時期。
- 汽油引擎排汽門溫度比柴油引擎排汽門溫度高。(A)O(B)X
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