問題詳情
12.前輪驅動車輛之傳動軸使用
(A)等速萬向接頭
(B)不等速萬向接頭
(C)十字軸式萬向接頭
(D)撓性萬向接頭。
(A)等速萬向接頭
(B)不等速萬向接頭
(C)十字軸式萬向接頭
(D)撓性萬向接頭。
參考答案
無參考答案
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- 汽油引擎燃燒後熱能之分配，所佔比例最高者為(A)排氣損失 (B)摩擦損失(C)轉換為機械功 (D)冷却損失。
- 柴油引擎輸出馬力一定值時，則引擎轉速愈高(A)引擎扭力愈小 (B)引擎扭力愈大 (C)引擎扭力不變 (D)燃料消耗率愈低。
- ABS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住，以免發生滑行現象；TCS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
- 啟用電磁煞車作用時，勿連續使用太久並應依序使用段位，否則恐因高溫易造成車底冒煙。(A)O(B)X
- 使用彈簧煞車裝置的車輛，當煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下或無法起步。(A)O(B)X
- 車輛行駛中煞車警告燈亮時，表示煞車油壺油面太低或煞車片厚度不夠。(A)O(B)X
- 使用碟式煞車之車輛，當來令片磨薄時，則煞車來令片與煞車盤之間隙會變小。(A)O(B)X
- 車輛在最大轉彎時，外側前輪所劃圓之半徑稱之為最大迴轉半徑。(A)O(B)X
- 車用傳動軸應具備重量輕、強度大、慣性阻力小、加速性能佳等特性。 (A)O(B)X
- 使用電流錶時應以電器並聯，使用電壓錶時應以電器串聯。(A)O(B)X
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- 噴射邦浦 (A) Glow Plug (B) Injection Pump (C) Piezo Injector
- 目前大型車使用之汽車用電瓶係鋰電池或鎳氫電池。(A)O(B)X
- 自動變速箱車輛，無論在平路或陡坡，均以“D”檔來行駛最恰當省油。(A)O(B)X
- 前輪驅動之汽車，不須裝設差速器。(A)O(B)X
- 電阻的大小與導線長度成反比，與導線截面積成正比。(A)O(B)X
- 配有 ABS 煞車系統的車輛，煞車性能較優，可以不用保持適當的安全距離。(A)O(B)X
- 車輛行駛中充電指示燈亮，表示充電系統故障。(A)O(B)X
- 汽車網路系統傳輸之優點，可簡化線束及減少連接器的數量。(A)O(B)X
- 油電複合動力車 (A) Fire Extinguisher (B) Hybrid Engined Vehicle(C) Tread
- 電瓶的正負極不可接錯，否則將使發電機的整流粒燒壞。(A)O(B)X
- 汽油抗爆性以辛烷值號數表示，號數愈小，抗爆性愈高。(A)O(B)X
- 車輛差速器的功用是能使車輛在轉彎時，內側輪減速，外側輪加速。 (A)O(B)X
- 四汽缸引擎，引擎排氣量為 2000cc，燃燒室容積為 50cc，則壓縮比為 11。(A)O(B)X
- 拆裝車胎螺帽，以使用大型梅花板手最方便省力。(A)O(B)X
- 汽車引擎的冷卻方式普遍使用水冷式。(A)O(B)X
- 前置引擎後輪傳動之車輛，底盤下並無傳動軸，可降低車架，來獲得較佳之行駛安全性。(A)O(B)X
- 輪胎平衡試驗時，應先做好動平衡試驗，而後再做靜平衡試驗。(A)O(B)X
- 車輛轉彎時前內輪轉角比前外輪轉角大。(A)O(B)X
- 變速箱在一檔位置時，車子的速度慢，但是扭力大。(A)O(B)X
- 同排氣量之柴油引擎其馬力比汽油引擎大，係因平均有效壓力及最高轉速比汽油引擎高。(A)O(B)X
- 排氣管排藍色煙，顯示在汽缸內(A)混合氣太濃 (B)有機油燃燒 (C)火花微弱。
- 機油的黏度以 S.A.E 編號表示，號數愈大，其黏度(A)愈大 (B)愈小(C)不變。
- 柴油引擎在何種狀況下，產生黑煙最多(A)慢車空轉時 (B)重負荷加速時 (C)高速時。
- 100 ℃，1 升容器充入氫氣 0.2 克和水 18 克得總壓 P 大氣壓，現使體積增為 3 升，器內總壓為多少大氣壓？(A)(B)(C) (D) 。
- 前束是由橫拉桿來調整。(A)O(B)X