問題詳情
12.通過無燈號管制的交岔路口時,最好是先看右,後看左比較安全。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 煞車時車輪鎖死,就是輪胎和路面之摩擦力大於煞車來令和煞車鼓之摩擦力。(A)O(B)X
- 「為庸醫所害」的「為」解作「被」,屬被動語氣。下列四個選項的「為」字,何者用法與其相同?(A)以國家「為」己任(B)「為」大眾謀福利(C)譬如「為」山(D)不「為」成見所囿
- 行車時可使用超速傳動檔(OD 檔)來作引擎煞車。(A)O(B)X
- 在附圖電解實驗中,皆以碳棒為電極,甲、乙、丙電解液分別為CuSOAgNO3及NiSO4,如附圖。當通電一段時間後,則下列敘述何者正確?(原子量:Cu = Ag = Ni
- 下列「 」中的字,何組讀音相同? (A)功虧一「簣」/回「饋」社會 (B)絡「繹」不絕/「擇」善固執 (C)鞠躬盡「瘁」/支離破「碎」 (D)「擰」乾毛巾/脾氣「擰」
- 車子下坡時應儘量使用手煞車,勿過度使用引擎煞車。(A)O(B)X
- 未來用鐵酸鈉 (Na2FeO4 ) 對河湖的淡水消毒可能是城市飲用水處理的一種新技術,下列對 Na2FeO4 可用於飲用水消毒處理的理由正確的是: (A) Na2FeO4 在溶液中是強酸性,能
- 輪胎氣壓不足時不但耗油,高速長時間行駛且易發生爆胎。(A)O(B)X
- 1 克某氣態化合物 CnHm 完全燃燒,生成同溫、同壓下 3 倍於此氣體體積之 CO2,以及 7 克 H2O。此 CnHm 之一氯取代物(CnHm-1Cl)有若干種同分異構物? (A)
- 影響車輛迴轉半徑最大的因素為(A)輪距(B)軸距(C)胎寬(D)方向機。
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- 一般駕駛人在夜間行車其視距與視界僅為白晝的(A)1/3(B)1/5(C)1/8。
- 車輛滑溜時:(A)方向盤往滑溜的反方向轉(B)緊急煞車(C)方向盤往滑溜的方向轉動,但勿猛然急轉。
- 子曰:「擇其善者而從之,其不善者而改之。」其道理與下列何者最相近? (A)精誠所至,金石為開 (B)學如逆水行舟,不進則退 (C)見賢思齊焉,見不賢而內自省也 (D)善有善報,惡有惡報
- 汽車行駛於不平路面輪胎跳動,其摩擦力(A)增加(B)減少(C)不變。
- 下列關於論語的說明,何者敘述錯誤? (A)由孔子弟子及再傳弟子記錄編輯而成 (B)是孔子與弟子及當時人物的談論、應答的語錄 (C)全書共二十篇,篇名概括全篇大旨 (D)是研究孔子及先秦儒家思想
- 行車紀錄卡紙更換、拆下時應再記錄里程數並保存(A)1 年(B)2年(C)無須保存。
- 汽車正常使用之時間愈長,則離合器踏板空檔間隙會(A)變大(B)變小(C)不變。
- 夜間駕車,駕駛人不易發現的目標是(A)移動中的行人(B)站立的人物(C)路邊的障礙物。
- 在駕駛行為上,誤認交通號誌管制意思是(A)知覺遲誤(B)判斷錯誤(C)操作不當。
- 駕車因打瞌睡而未能發現道路狀況所發生的事故,在駕駛行為是屬於(A)知覺遲誤(B)判斷錯誤(C)操作疏忽。
- 汽車在(A)定速或中速(B)低速(C)高速 最省油。
- 兩車正面相撞,其衝撞速度,為兩車速度之(A)和(B)乘積(C)相同。
- 汽車後部裝擾流板與(A)形狀阻力(B)表面阻力(C)渦流阻力 有關。
- 緊急煞車致車輪鎖死時,煞車距離會(A)縮短(B)延長(C)無關。
- 同一車速輪胎氣壓高,滾動阻力係數(A)小(B)不變(C)大。
- 公制馬力的使用單位簡稱為(A)KW(B)HP(C)PS。
- 行車速度增大為 2 倍,轉彎時離心力會增大為原來(A)4 倍(B)3倍(C)2 倍。
- 在附圖電解實驗中,皆以碳棒為電極,甲、乙、丙電解液分別為CuSOAgNO3及NiSO4,如附圖。當通電一段時間後,則下列敘述何者正確?(原子量:Cu = Ag = Ni
- 汽車最省油的引擎轉速是(A)最高轉速(B)中速範圍(C)最低轉速。
- 27~28:已知將 N2O5(s) 加熱至 32 °C 以上,氣化後繼續分解為二氧化氮與氧氣。知 N2O5(g) 分解的反應機構為: 第一步驟 N2O5 → NO2 + NO3(慢) 第二步驟 N
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- 由上表知,下列敘述何者正確? (A)反應速率與碰撞頻率成正比 (B)溫度一定時,反應速率與碰撞頻率成正比 (C)不管溫度是否改變,反應速率與有效碰撞頻率成正比 (D)溫度一定時,反應速率與有效
- 由上表知,下列敘述何者正確?【題組】承上題,下列敘述何者正確? (A)甲與乙的差異是因為反應體積改變不同所致 (B)甲與丙的差異是因為反應溫度不同所致(C)甲與丁的差異是因為催化劑有無
- 已知下列各難溶鹽之溶度積值: TlCl = 0 ✖ 10-4 , TlI = 0 ✖10-8 , AgCl = 0 ✖ 10-10 , AgI = 0 ✖ 10-17 ,將 0