問題詳情
5. 駕駛人行經泥濘路面時，車輛忽然向右滑溜 ，車輛忽然向右滑溜，應
(A)放鬆加速踏板使車速減低
(B)向滑動的方向，緩慢操作方向盤 ，緩慢操作方向盤
(C)緊急煞車
(D)急踩油門加速通過 急踩油門加速通過。
(A)放鬆加速踏板使車速減低
(B)向滑動的方向，緩慢操作方向盤 ，緩慢操作方向盤
(C)緊急煞車
(D)急踩油門加速通過 急踩油門加速通過。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 行車事故之鑑定，可由哪些單位或人員發動 ，可由哪些單位或人員發動(A)肇事當事(B)法院(C)警察機關(D)公路監理機關。
- 橫拉桿球接頭磨損鬆動時，會使 (A)後傾角改變 (B)外傾角改變 (C)前束改變 (D)方向盤不易穩定。
- 引擎性能中 (A)引擎轉速越高扭力越大 (B)引擎在低轉速時，馬力較小油耗較少 (C)引擎在中轉速時，扭力最大 (D)引擎轉速由低而高，油耗表現由低而高再降低。
- 液壓自動變速箱之變速比是發生在(A)控制閥(B)液體接合器(C)行星齒輪組(D)前後幫浦。
- 行駛途中突然爆胎，請問應該採取哪種措施 ，請問應該採取哪種措施(A)緊急煞車(B)放鬆油門(C)加速前進(D)拉緊手煞車。
- 當摩擦係數一定時，若車速增為原來的 ，若車速增為原來的 2 倍，則煞車距離為原來 則煞車距離為原來的(A)1(B)2(C)3(D)4 倍。
- 若要提高引擎在怠速時之省油性，應如何設計？ (A)不要有氣門重疊(B)應增加氣門重疊 (C)應提早點火時間 (D)應延遲點火時間。
- 使用節流型噴油嘴之主要目的在(A)節省燃料(B)防止滴油(C)提高引擎轉速(D)減少爆震。
- 下列何者為汽車之內部阻力(A)空氣阻力(B)角加速阻力(C)機械摩擦力(D)物體慣性。
- 在汽車衝撞中，若動量一定，撞擊時間愈長 ，撞擊時間愈長，衝撞力愈(A)小(B)大(C)無關(D)不變。
內容推薦
- 依據阿克曼轉向原理，汽車轉向的瞬時中心為汽車迴轉時，其二後輪中垂線與前軸的延長線交點。(A)O(B)X
- 變速箱 (A)Converter (B)Torque Converter (C)Transmission(D)Differential
- 一般小客車常使用的麥花臣式支柱型懸吊系統，下端固定於車殼，不需上控制臂，上端用連桿連結定位，避震器裝於支柱內，避震效果良好。(A)O(B)X
- 軸距 (A)Wheelbase (B)Tread (C)Front hang (D)Wheel Bearing
- 電子懸吊系統係透過電控系統改變液壓或氣壓的電子懸吊，其特色之一為：在車輛載重前後不平均時，主動調整左右水平以提高穩定性。(A)O(B)X
- 引擎煞車係當放開油門踏板時，利用引擎排汽行程之真空吸力及壓縮行程活塞阻力與引擎摩擦力，搭配變速箱高檔位的大減速比操控，在車輛下長陡坡前適時提高檔位協助煞車系統產生輔助煞車效果。(A)O(B)X
- 前輪驅動的汽車裝置循跡防滑控制系統TCS(Traction ControlSystem)，在濕滑路面起步或加速時防止後輪打滑空轉，或在摩擦係數相差很大的非對稱路面，防止後輪打滑空轉。(A)O(
- 電磁煞車係在變速箱後方或差速器前方，利用電磁效應抑制傳動軸轉速，使車速降低；電磁作用時，可連續長久使用。(A)O(B)X
- 車輛涉水後，為防止煞車來令片與鼓(盤)間之打滑，可以急踩煞車踏板以消除來令片上之水份。(A)O(B)X
- 汽車電瓶具有儲存化學能及轉變為電能的功能，並可平衡全車電系的電流。(A)O(B)X
- 電水比重決定電瓶充電程度，電水比重愈高，表示電瓶愈充滿電。(A)O(B)X
- 起動安全開關有離合器開關及抑制開關，抑制開關用於自排車，只有選擇桿在駐車檔(P)及空檔(N)位置，起動系統才能接通。(A)O(B)X
- 汽車喇叭的電源由電瓶直接供給，不經過點火開關控制。(A)O(B)X
- 汽車行駛中電瓶故障，儀錶板的充電指示燈會持續亮著。(A)O(B)X
- 電腦直接點火系統，曲軸位置感知器之功用為使電腦偵測引擎轉速及曲軸上死點位置。(A)O(B)X
- 汽車冷氣系統是利用冷媒在開放系統中循環，將車內的熱量移轉到車外，而達到冷氣效果。(A)O(B)X
- 汽車空調是對溫度、濕度、氣流、空氣清淨度等四個條件加以調整，保持車內在最舒適程度。(A)O(B)X
- 後置引擎後輪驅動式汽車的優點為： (A)引擎之冷卻效果較佳 (B)引擎噪音與熱氣不易侵入駕駛室 (C)引擎及變速箱操控性 較佳(D)轉彎性能較佳。
- 通常經濟轉速係在引擎扭力最大時；引擎轉速超越經濟轉速時，其燃料消耗率隨轉速之增高而增加。(A)O(B)X
- 汽車引擎輸出扭力與制動平均有效壓力成正比，而制動平均有效壓力與壓縮比有關，汽車用柴油引擎扭力明顯小於汽油引擎。(A)O(B)X
- 四行程汽油引擎活塞在汽缸中移動四個工作循環順序為(A)排汽、壓縮、動力、進汽(B)進汽、壓縮、動力、排汽 (C)進汽、排汽、壓縮、動力 (D)進汽、壓縮、排汽、動力。
- 往復式引擎，當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋間之汽缸 容積，稱為(A)餘隙容積 (B)活塞位移容積(C)排氣量(D)總排氣量。
- 有關汽車引擎性能，下列何者正確？(A)指示馬力為制動馬力與摩擦馬力之差 (B)引擎輸出扭力與制動平均有效壓力成反比(C)機械效率=制動馬力÷指示馬力×100%(D)機械效率=摩擦馬力÷制動馬力×
- 四行程柴油引擎排汽行程時排汽門在下死點前提早開啟階段，廢氣如何排出汽缸外？(A)活塞位移真空 (B)活塞位移壓力(C)廢氣膨脹壓力(D)以上皆非。
- 一般的迴轉式引擎，每一轉子於轉子殼室迴轉一圈時就可完成三次工作循環，故一只轉子的迴轉式引擎的偏心軸轉一圈，將可產生幾次動力？(A)六次 (B)四次(C)三次(D)二次。