問題詳情
19. 有關造形藝術的敘述,下列何者正確?
(A) 光影藝術主要是表現光的造形,無法藉由結合其他媒材成為裝置作品
(B) 加入時間因素可產生動態造形
(C) 抽象造形追求形似現實中的事物
(D) 地景藝術是將作品與自然結合,必須提倡藝術商業化
(A) 光影藝術主要是表現光的造形,無法藉由結合其他媒材成為裝置作品
(B) 加入時間因素可產生動態造形
(C) 抽象造形追求形似現實中的事物
(D) 地景藝術是將作品與自然結合,必須提倡藝術商業化
參考答案
無參考答案
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- 依據美國色彩學者姆恩(Moon )與斯賓塞(Spencer)所提出的色彩調和理論,兩色在色相環上的角度,何者為「對比色」的關係?(A) 280 ° (B) 45 ° (C) 90 ° (D)
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- 色彩識別最常使用於交通指示標誌,依據國內道路標誌色彩識別,下列敘述何者不正確?(A) 文化施設的指示標誌,運用棕色為底,搭配白色圖文(B) 公共服務設施的指示標誌,運用綠色為底,搭配白色圖文(
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- 若明度近似的兩個色彩,因靠近擺放而產生兩色的界線不易分辨的情形是什麼現象?(A) 色陰現象 (B) 色差現象 (C) 色滲現象 (D) 混色現象
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- 下列製品的處理方式,何者以魚漿為主原料再調味、成型、加熱製成丸類及餃類?(A) 煉製品 (B) 乾製品 (C) 發酵品 (D) 鹽製品
- 下列何者是攝食水產品所引起生物毒中毒的病因?(A) 腸炎弧菌 (B) 腸炎病毒 (C) 河豚毒 (D) 中華肝吸蟲
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- 下列各甲板中,其位置不在橋艛(Bridge )者為:(A) 第二甲板(Second deck ) (B) 羅經甲板(Compass deck )(C) 救生艇甲板(Boat deck ) (D
- 船殼外板編號A3S是指下列何者?(A) 右舷龍骨翼板由艏向後算起第3塊鋼板(B) 右舷龍骨翼板由艉向前算起第3塊鋼板(C) 右舷平板龍骨由艏向後算起第3塊鋼板(D) 右舷平板龍骨由艉向前算起第
- 在舯部最低並朝艏艉兩端逐漸升高之船舶甲板,沿縱向的垂向高度變化曲線為下列何者?(A) 橫斜高 (B) 拱高 (C) 船舷內傾 (D) 舷弧高
- 下列各組載重線,何者乾舷高度相同?(A) 冬季載重線(W)與冬季木材載重線(LW)(B) 熱帶木材載重線(LT)與夏季載重線(S)(C) 冬季北大西洋載重線(WNA)與冬季北大西洋木材載重線(
- 下列船體構件,何者不屬於艏部結構?(A) 斜肋骨(Cant frame ) (B) 深肋板(Deep floor)(C) 深肋骨(Deep frame ) (D) 抗拍樑(Panting be
- 艉部構件中為強化艉部結構並支撐推進器與舵,上端與底肋板相接且可連接兩舷船殼外板及龍骨者為:(A) 艉突出部(Counter) (B) 艉柱(Stern post)(C) 艉軸套(Stern t
- 下列何距離與夏季載重線(S)至淡水載重線(F)之距離相同?(A) 北大西洋冬季載重線(WNA)至冬季載重線(W)(B) 夏季載重線(S)至熱帶載重線(T)(C) 冬季載重線(W)至夏季載重線(
- 某船排水量為 14000 噸,已知該船每吋吃水噸數 TPI 為 50 噸,該船由純淡水港出港時平均吃水為35呎10吋,當其進入純海水水域時,其乾舷的變化應為若干?(A) 增加5吋 (B) 增加
- 國際載重線公約將全球不同區域之大洋及海面,劃分季節性的航行限制,其中對於北大西洋冬季水域的限制,下列敘述何者正確?(A) 北緯36度以北之水域 (B) 北緯32度以北之水域(C) 每年1月16
- 船舶可藉由下列何者對海床底土的抓著力,而使其停泊在錨區?(A) 錨掌(Fluke ) (B) 錨幹(Shank ) (C) 錨臂(Arm) (D) 錨冠(Crown )
- 請問有桿錨 ( Stocked anchor ) 的下列哪兩個部位互相垂直,以增加錨的穩定性而使其不易翻轉?(A) 錨臂與錨桿 (B) 錨桿與錨鏈 (C) 錨鏈與錨冠 (D) 錨冠與錨掌
- 下列何者不是錨與錨鏈的功用?(A) 使船舶停泊在錨區 (B) 降低船舶前進速率(C) 協助船舶調轉航向 (D) 提高船舶擱淺可能
- 商船所需配置的錨鏈長度除取決於船長、船寬外,尚需考慮下列哪些要素?(A) 噸位、吃水以及船員人數配置(B) 主機油耗、吃水以及船員人數配置(C) 主機油耗、吃水以及上層建物受風面積(D) 噸位
- 下列有關錨鏈標記之敘述,何者錯誤?(A) 由錨鏈筒(Hawse pipes)至嵌鏈輪(Cable holder)的第一節錨鏈全部塗以白漆(B) 在有撐鏈環(Stud link )的鏈撐(Stu
- 有關船舵之敘述,下列何者正確?(A) 不平衡舵因需要轉舵力矩較大,故需要較小馬力(B) 平衡舵因轉動力矩較大,故可減少轉舵所需的舵機功率(C) 平衡舵的舵桿軸線在舵葉靠中前處,水壓力中心距離舵
- 錨鏈裝置之功能,下列何者正確?(A) 錨鏈筒(Hawse pipes)為引導錨鏈進出舷外(B) 錨鏈艙(Cable locker)為防止海水湧上甲板(C) 錨鏈孔蓋(Hawse buckler
- 有關船舵結構之敘述,下列何者正確?(A) 舵臂(Rudder arm)一般都是相互間隔地分列於舵板的兩側(B) 舵承(Rudder carrier)為需有足夠的強度,連接舵葉與傳動裝置(C)
- 懸掛舵(Underhung rudder)是將全部舵的重量及其受力,由下列何部位支撐?(A) 下舵桿 (B) 上舵承 (C) 下舵承 (D) 上舵桿
- 關於導纜孔的敘述,下列何者正確?(A) 滾輪部位須同時加強油漆與潤滑 (B) 無法改變繫纜方向的裝置(C) 用以繫住繫纜的固定端 (D) 導引船舶繫纜通向舷外
- 在新型船舶上,關於自動調整張力絞纜機 ( Automatic tension winch ) 的敘述,下列何者正確?(A) 通常裝設在船舯處(B) 在大風或急流時使用,使其自動調整(C) 維持
- 關於領港梯(Pilot ladder)的敘述,下列何者正確?(A) 領港梯應盡可能安裝在船艉處(B) 尾端的邊繩(Side rope )不能互相纏繞(C) 邊繩直徑應至少8公分(D) 安全
- 依 SOLAS 公約的規定,總噸位 500 以上且從事短程國際航程之客船,其船上救生艇數量除應儘可能平均配置於船舶兩舷外,同時其總容量應至少能容載全船總人數之 30 %。若全船總人數為1300
- 依 SOLAS 公約的規定,若最少有超過全船多少比例以上之船員未參加該船上個月的棄船和滅火演習時,便應在該船離港後的24小時內實施之?(A) 1 / 5 (B) 1 / 4 (C) 1 / 3
- 船用繩結中,常用以繫縛纜柱,且俗稱雙套結之繩結,係為下列何者?(A) Racking hitch knot (B) Rolling hitch knot(C) Cow hitch knot (
- 在船上欲藉由一鋼索 ( 6 × 24 ) 吊掛一 0.8 噸之重物,則在考慮安全工作負荷下,該鋼索的直徑最小應為多少mm?(A) 7 (B) 8 (C) 9 (D) 10