問題詳情
8. 為測試油底殼機油量之多寡,檢查時應在引擎發動前或引擎停止後 5 分鐘以上檢查。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 引擎之奧圖循環(Otto Cycle),又稱為等容循環,一般汽油引擎的設計是根據此種循環。(A)O(B)X
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- 四個全等的正方形,如圖,其重疊部分的面積有A、B、C平方公分,未重疊部分有17平方公分,則下列何者是正確的? (A) A=6(B) A+B=10(C) B+C=8(D) A+
- 汽車使用的起動馬達,為達到最大的扭力,其磁場線圈與電樞線圈是串聯連接。(A)O(B)X
- 汽車碟式煞車,其來令片的拉回是靠分泵回拉彈簧作用。(A)O(B)X
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- 【題組】承上題,當時在位的君主是誰? (A)君士坦丁 (B)查理曼 (C)查士丁尼 (D)李奧三世
- 【題組】以下哪一個描述很有可能是生活在這個帝國人民的日常生活? (A)每天朝麥加的方向膜拜 (B)在日耳曼蠻族的統治下,許多古文化遭受摧殘 (C)人民相信輪迴,靠著善功下輩子可以轉世到好人家 (
- 下列各選項「」中的字音,何者前後相同?(A)寡廉「鮮」恥/屢見不「鮮」 (B)力更未「逮」/「逮」捕歸案(C)面目可「憎」/「憎」恨之心 (D)「予」取予求/上天所「予」
- 電腦噴射引擎的點火時機主要是由 (A)含氧感知器 (B)曲軸轉角感知器 (C)節氣門位置感知器 (D)車速感知器 的信號控制。
- 汽車使用電磁煞車,減速效果顯著,可長下坡路段連續使用以免車速過快失控。(A)O(B)X
- 引擎機油產生密封作用,最顯著的機件部位是 (A)連桿與曲軸(B)活塞環與汽缸壁 (C)汽門與汽門座 (D)汽門桿與搖臂。
- 某引擎轉速為2480rpm時,其馬力為45PS,則該引擎扭力為 (A)10(B)13(C)15 (D)20 kg-m。
- 活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時的汽缸容積稱為(A)活塞位移容積 (B)餘隙容積 (C)燃燒室容積 (D)汽缸總容積。
- 一般引擎提高汽缸容積效率之方式,下列何者為非? (A)調整進排氣門能適度地早開晚關 (B)加裝排氣渦輪增壓器 (C)適度的提升進氣溫度(D)加大汽門。
- 引擎曲軸箱吹漏氣對引擎之害處是 (A)增加曲軸旋轉阻力(B)使機油劣化 (C)增加耗油量 (D)增加進汽阻力。
- 汽車上的溫度錶是指示何處的溫度 ? (A)引擎水套中冷卻水(B)汽缸燃燒室 (C)水箱內冷卻水 (D)引擎本體。
- 有一汽車,其差速器內盆形齒輪的轉速為 l00rpm,且知左輪轉速為 50rpm,則右輪之轉速及汽車轉向為何? (A)右輪 50rpm,直線行駛 (B)右輪 100rpm,直線行駛 (C)右輪
- 汽車之空氣煞車系統中並無下列何種構件? (A)煞車總泵(B)煞車鼓 (C)煞車來令片 (D)煞車踏板。
- 四行程引擎在動力行程(Power Stroke)中,引擎產生最高燃燒壓力,一般皆設計在活塞過了壓縮上死點後約幾度時? (A)0~5(B)10~15 (C)20~25 (D)30~35。
- 汽車前輪在轉彎後,有自動回復正直方向的主要作用是 (A)後傾角和內傾角 (B)前束和前展 (C)後傾角和外傾角 (D)外傾角和內傾角。
- 柴油引擎與汽油引擎之比較,下列何者為非? (A)柴油引擎燃料消耗量較少 (B)柴油引擎扭力較大 (C)柴油的閃火點較汽油高,故較安全 (D)同馬力之柴油引擎較汽油引擎製造成本較低。
- 汽缸套材質應具備的特性,下列何者為非? (A)耐磨性良好(B)熱膨脹係數高 (C)導熱性佳 (D)耐高溫。
- 起動馬達之運轉適用 (A)佛萊明右手定則 (B)佛萊明左手定則(C)安培右手定則 (D)安培左手定則。
- 汽油引擎爆震之原因,下列何者為非? (A)混合汽壓力太高(B)點火時間太早 (C)混合汽太濃 (D)引擎過熱。
- 引擎發動運轉時用來感知被吸入汽缸內的空氣量,以利電腦控制汽油噴射引擎噴油量,係何種感知器? (A)含氧感知器 (B)大氣壓力感知器 (C)空氣流量感知器 (D)節汽門位置感知器。
- 汽車含氧感知器(O2 Sensor)輸出電壓持續太高,可能原因是(A)引擎還在溫車階段 (B)混合汽之混合比太濃 (C)排氣歧管阻塞 (D)排氣管溫度太高。
- 汽車裝用超速離合器的起動馬達在引擎剛發動之瞬間 (A)馬達小齒輪與飛輪自動分離 (B)超速離合器自行空轉 (C)馬達自動停止運轉 (D)馬達電樞退回。
- 下列敘述何者正確?(A) 評價人員若接受其他外部專家之協助,應於出具評價報告前告知委任⼈及相關當事人(B) 評價人員若接受其他外部專家之協助,無須於評價報告中敘明(C) 評價人員若接受其他外部專
- 汽車行駛中,儀錶板上之煞車警告燈亮起,可能之原因為 (A)煞車總泵油壺之油面太低或手煞車未放鬆 (B)煞車燈開關故障(C)煞車油溫度過高 (D)煞車分泵卡死。