問題詳情
7.混合循環（Combined Cycle）又稱雙燃燒循環（Dual CombustionCycle），亦稱等容等壓循環，一般柴油車引擎係為此種循環。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 依照「道路交通安全規則」第 64 條規定，汽車駕駛人視力檢查合格標準，能辨別 (A)紅色 (B)黃色 (C)綠色 (D)藍色 之辨色力。
- 嚴重不良駕駛行為包含 (A)酒後駕車 (B)未保持安全間距 (C)任意改裝車體 (D)任意變換車道。
- 有關輪胎氣壓高，下列何者正確 (A)胎面部分變形小 (B)輪胎胎面中央部分容易磨損 (C)振動厲害，不利乘坐舒適性 (D)煞車效果佳。
- 減輕汽車的重量，引擎的馬力一定時 (A)乘坐愈舒適 (B)愈能高速行駛(C)爬坡性能也愈好 (D)以上皆是。
- 汽車行駛阻力包含 (A)滾動阻力 (B)空氣阻力 (C)加速阻力 (D)斜坡阻力。
- 依道路交通管理處罰條例規定處罰屬 (A)一般責任 (B)民事責任 (C)行政責任 (D)刑事責任。
- 高速公路交通事故預防要點，下列何者正確 (A)先擬定好行車計畫(B)可先撥 1999 電話，以了解路況 (C)變換車道時，應先按頭燈警示(D)進入匝道，應減速至 60 公里以下。
- 在狹路與他車交會時應 (A)搶先加速通過 (B)閃遠光燈請對方避讓(C)鳴喇叭請對方閃讓(D)互相禮讓。
- 肇事發生的因素，內在的因素為 (A)人 (B)車 (C)路 (D)環境。
- 車輛緊隨救護車急駛是 (A)可以 (B)不可以 (C)視路況情形 (D)無規定。
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- 汽油引擎之熱力循環屬於 (A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)雙燃燒循環。
- 使車輛前輪保持正直向前的作用是 (A)後傾角 (B)外傾角 (C)前束(D)前展。
- 鼓式煞車之來令片與煞車鼓間需保持適當間隙，主要功用為 (A)增加煞車力 (B)防止煞車咬死 (C)便於維修操作 (D)確保輪胎效能。
- 幅射層輪胎規格 205/60 R15，其中 205 表示 (A)輪胎寬度 205mm(B)鋼圈直徑 205 mm (C)輪胎扁平比 205% (D)輪胎高度 205mm。
- 轉向半徑是指汽車轉彎時，瞬時中心至 (A)前內側車輪中心線(B)前外側車輪中心線 (C)前軸中心線 (D)汽車型體中心 之距離。
- 離合器來令片磨損會發生 (A)離合器咬住 (B)離合器打滑 (C)跳檔 (D)煞車單邊。
- 踩下煞車踏板會有跳動現象，主要原因是 (A)煞車油太多 (B)煞車鼓失圓 (C)煞車油管中有空氣 (D)煞車來令磨損。
- 輪胎規格 205/60 R15，其中 60 表示 (A)輪胎內徑 (B)輪胎扁平比(C)輪胎高度 (D)輪胎寬度。
- 離合器的功用是駕駛將引擎與變速器 (A)分離 (B)接合 (C)分離及接合 (D)停止的裝置。
- 在良好路面高速行駛方向盤抖動可能原因 (A)方向機(鎖住)不良(B)輪胎平衡不良 (C)離合器間隙太大 (D)避震器不良。
- 車輪胎面產生鋸齒形磨損時，其最可能原因為 (A)前束不當 (B)外傾角不當 (C)後傾角不當 (D)車胎尺寸規格不對。
- 引擎在何種狀況下，應使用黏度較大的機油 (A)高負載 (B)新引擎 (C)高速 (D)低溫。
- 為防止車輛轉彎時傾斜而有往外滾的趨勢，一般獨立式前懸吊裝有： (A)平衡桿 (B)扭力桿 (C)傾斜桿 (D)加力桿。
- 汽車轉彎時內側前輪之轉向角度比外側前輪轉向角度大，而車輛各車輪中心線之垂直線必交於一點，該點稱之為 (A)內輪差 (B)瞬時中心 (C)轉向角度 (D)轉向前展。
- 汽車轉彎時方向盤太重之原因 (A)輪軸間隙太大 (B)前束太大(C)後傾角或內傾角太大 (D)煞車踏板間隙太大。
- 更換汽車起動馬達時應先拆卸： (A)起動馬達 ST 接頭 (B)起動馬達固定螺桿 (C)起動馬達 M 接頭 (D)電瓶負極線。
- 引擎運轉中，進排汽門關閉的力量是藉由： (A)汽缸蓋重量 (B)連桿推動 (C)汽門彈簧張(壓)力 (D)活塞往復運動。
- 當電子如圖移動時 ，則其能量變化與電位增減情形為何？ (A)能量增加，電位減少(B)能量增加，電位增加(C)能量減少，電位減少(D)能量減少，電位增加
- 當滑動率在多少時，表示車輪被完全鎖死狀態，且車輪沿著路面打滑(A)0％(B)30％(C)50％(D)100％。
- 煞車過熱後，煞車鼓與煞車蹄片間之摩擦係數降低，這種現象稱為(A)汽阻現象(B)煞車卡住現象(C)熱阻現象(D)煞車的衰減現象。
- 預告行車動向，駕駛人應在轉彎或變換車道幾公尺前開啓方向燈(A)10 公尺(B)20 公尺(C)30 公尺(D)40 公尺。
- 駕駛人的反應時間為 1 秒，當車速為時速 108 公里時，其反應距離為(A)24 公尺(B)30 公尺(C)36 公尺(D)50 公尺。
- 駕駛人的反應時間大於幾秒時，不宜駕車(A)0.5 秒(B)0.75 秒(C)1 秒(D)5 秒。
- 汽車的直線行駛性能可細分為動力性能及(A)輪胎性能(B)制動性能(C)運動性能(D)振動舒適性能。
- 在起伏路面上，汽車快速行駛時，會發生車身往上下方向振動的現象稱(A)跳動(B)晃動(C)擺動(D)簸動。