問題詳情
48. 以下三視圖何者正確?
(A)
(B)
(C)
(D) 。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 在活動區內操作油罐車,應持有航務處核發之桃園國際機場地面裝備車輛之「」(A)駕駛許可證(B)施工證(C)臨時通行證(D)操作學習證
- 各型車輛機具位作業時,應排放整齊停於?(A)裝備區或經指定之停放區(B)紅色機翼間距淨空線內(C)環場道上(D)管制區外的停車場
- 機場內供航空器起飛、降落及滑行之區域,包括操作區及停機坪是?(A)活動區(B)跑道(C)維修機坪(D)滑行道
- 於滑行道上,下列何者有絕對優先滑行權?(A)航空器(B)消防車(C)警車(D)航務處黃車
- 車輛裝具穿越航空器滑行路徑,下列敘述何者正確?(A)選項皆是(B)應加強注意航空器動態及地面指揮(C)應於交通道停車標誌處暫停(D)應讓航空器優先滑行,嚴禁搶道穿越
- 【題組】承上題,若您認為裝備停放造成死角會提升您在空側作業的風險,下列作法是您可以採用的(A)選項皆是(B)向公司主管反應(C)向航務處反應(D)在未能排除前,通知同仁經過該區域小心駕駛
- 【題組】承上題,您認為下列哪些習慣無法避免上述車禍?(A)邊開車邊講手機(B)遵守空側各路段速限(C)多停、多看、多禮讓(D)全神貫注謹慎駕駛
- 依據「機場公司違規事件風險評及罰則」,空側車禍至少應吊扣空側許可證多久?(A)一個月(B)一週(C)兩週(D)三天【題組】承上題,依據「機場公司違規事件風險評及罰則」,甲乙兩員至少應吊扣空
- 依據「機場公司違規事件風險評及罰則」,闖越航機至少應吊扣空側許可證多久?(A)一個月(B)一週(C)兩週(D)三天
- 依據「機場公司違規事件風險評及罰則」,空側車禍至少應吊扣空側許可證多久?(A)一個月(B)一週(C)兩週(D)三天
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- 車輛或裝備行駛時,搭載人員數量不限且可攀立。(A)O(B)X
- "車輛通行證之使用務須切實遵守各類車輛通行證使用原則,駕駛人須持有本場地面裝備車輛駕駛許可證,並依本場活動區行車管制作業規定行駛,不得違規使用。"(A)O(B)X
- 車輛通行證應於屆期或契約結束,工程施工完畢時,由業管單位負責將車輛通行證收回,送繳業務處註銷。(A)O(B)X
- 車輛裝備行駛時,應讓航空器優先通行,遇接駁車時則視情況而定。(A)O(B)X
- 車輛於低能見度穿越EC/WC滑行道時,應遵守航警之管制。(A)O(B)X
- 大小貨盤車載運散裝貨盤時,堆放高度不得超過8公尺並覆蓋盤網防止貨盤脫落。(A)O(B)X
- 各類車輛通行證不得越區、逾期、冒用或塗改使用,如違反而經查獲者,除即行收回該車輛通行證外,並依相關規定處理,另通知其所屬單位查明懲處。(A)O(B)X
- 車輛轉彎或改道行駛時,應以方向燈或手勢表示。(A)O(B)X
- 地面裝備與車輛在穿越Q2或Q3滑行道前,查看無航機即可通過。(A)O(B)X
- 車輛及裝備靠機作業時,不得妨礙加油車之道路。(A)O(B)X
- "機場作業人員及車輛應讓航機優先通行,隨時注意航機進坪、後推及滑行安全,禁止由滑行中航空器前方強行通行,影響航機安全。"(A)O(B)X
- 執行航空器拖機作業時,於停機坪上速度不得超過每小時 15公里。(A)O(B)X
- 航機滑入停機坪時,禁止車輛由機頭前方強行通過。(A)O(B)X
- 各作業車輛可以由任何角度進出機坪。(A)O(B)X
- 空橋裝備周邊紅色區域,不得停放任何車輛。(A)O(B)X
- 行車前應先行檢查車頂旋轉警示燈是否正常。(A)O(B)X
- 機坪內未停放航機時,可利用空間暫時停放地面裝備及盤貨。(A)O(B)X
- 簡易過夜停機坪之編號分別為801-808。(A)O(B)X
- 車輛因作業需要可暫停於空橋下方之紅線區。(A)O(B)X
- 施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機,必須尾隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
- 接駁機坪之編號分別為801-808。(A)O(B)X
- 所有施工車輛及機具,必須裝設可與塔臺通聯之無線對講機。(A)O(B)X
- 小軒取鈉及少量硫粉,分別置於燃燒匙內,並以酒精燈點燃,結果發現兩者都易燃燒,鈉燃燒後的產物呈白色,硫燃燒後產物成黃色。(A)O(B)X
- 施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機,無須跟隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
- 行駛機坪外交通道,車速不得超過每小時40公里。(A)O(B)X