問題詳情
12. 行車管制號誌時制設計之週期長度原則為何？
(A) 15～120秒
(B) 30～120秒
(C) 30～200秒
(D) 60～200秒
(A) 15～120秒
(B) 30～120秒
(C) 30～200秒
(D) 60～200秒
參考答案
無參考答案
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- 下列有關車輛行駛於彎道中之敘述，何者正確？(A) 離心力大小與速度平方及半徑成正比(B) 公路設計時應採用最大側向摩擦係數(C) 側向摩擦係數與輪胎的滑動角有關(D) 降低車輛重心高度可增加車
- 同一燈面之燈色顯示，何者正確？(A) 圓形綠燈與黃燈不得並亮(B) 圓形紅燈與圓形黃燈可並亮(C) 圓形綠燈與箭頭綠燈可並亮(D) 圓形紅燈與圓形綠燈不得並亮(E) 特種閃光號誌之閃光黃燈與閃
- 有關車道管理之敘述，何者正確？(A) 車種專用車道標線，其車道與車道間應以雙白實線或雙黃實線分隔(B) 機車優先車道標線，用以指示機車優先行駛之車道，其他車種不得橫跨或占用行駛(C) D係數達
- 標誌中之告示牌，何者正確？(A) 屬於指示標誌(B) 形狀為圓形(C) 若為黃底黑字黑邊，其性質作為警告性告示牌(D) 若為紅底白字白邊，其性質作為禁止或限制(E) 若為綠底白字白邊，其性質作
- 有關車流特性之敘述，何者正確？(A) 車流速率愈高，車流流量也愈高(B) 車流密度愈高，車流速率愈低(C) 車流流量最大時，車流密度也最大(D) 車流密度愈高，車流流量不一定愈高(E) 尖峰小
- 在無併流及交織情況下，一般會設法使車流以接近直角方式接近，再進行交叉穿越方式通行，其主要目的為何？(A) 減少衝突車流交叉穿越時間(B) 減少潛在碰撞範圍或衝突面積(C) 分散衝突點 (D)
- 依公路路線設計規範之規定，下列何者屬於我國之公路路線設計車種(design vehicles)：(A) 小客車 (B) 機車(C) 大客車 (D) 中型半聯結車(E) 全聯結車
- 有關標線之型態，何者正確？(A) 路口白虛線之功能為引導車流行進(B) 路段白虛線與白實線並列，目的為分隔同向車道，白虛線側禁止變換車道或跨越(C) 路段黃虛線與黃實線並列係用以分隔對向車道，
- 下列何者屬於副大眾運輸系統：(A) 公車捷運 (B) 隨停公車(C) 計程車 (D) 撥召公車(E) 大眾捷運系統
- 有關路面邊線之敘述，何者正確？(A) 屬於禁制標線 (B) 係縱向標線之一種(C) 用以指示路肩或路面外側邊緣之界線(D) 線寬為15公分，整段設置(E) 高、快速公路上路面邊線可配合使用E型
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- 針對「指向線」之敘述，下列何者正確？(A) 用以指示人、車行進方向(B) 以白色箭頭劃設於車道上(C) 以直線與弧形合併之分岔箭頭指示轉出車道(D) 以弧形虛線箭頭指示轉彎(E) 與禁止變換車
- 規劃行人專用號誌時，所依據之行走速率，下列何者正確？(A) 一般使用一公尺／秒(B) 學童眾多地點使用零點八公尺／秒(C) 商業區使用零點五公尺／秒(D) 盲人音響號誌處使用零點五公尺／秒(E
- 目前臺灣地區農田作業機械化程度以何者最高？ (A)施肥(B)收穫(C)整地(D)噴藥。
- 狹橋長度在多少公尺以上宜設置號誌以管制交通？(A) 100 (B) 200(C) 300(D) 400
- 當雙車道路面寬度縮減為多少公尺以下時，該路段起點前方就應設立狹路標誌？(A) 6 (B) 7(C) 8(D) 9
- 針對實施速率管制能改善肇事情況的理由，下列何者正確？(A) 較低的速率能減短煞車所需要的距離(B) 較低的速率能提供駕駛較長的反應時間(C) 較低的車速能減輕肇事的嚴重性(D) 較低的車速能減
- 險坡標誌應設於道路縱坡至少在多少以上之路段，以促使車輛駕駛人小心駕駛？(A) 5% (B) 6%(C) 7%(D) 8%
- 在做交通設計時，若設計跟駕駛人的煞-停動作有關，常用的用路人平均反應時間為多少秒？(A) 5 (B) 0(C) 5(D) 0
- 設於易被撞或影響交通之處的標誌，其支柱或支架應漆何種相間之線條?(A) 黑白 (B) 黑黃(C) 紅白(D) 紅黑
- 附牌，為主標誌牌之輔助標誌，其文字應力求簡潔，字數以不超過多少個字為原則？(A) 10 (B) 12(C) 14(D) 16
- 下列何者為道路交通安全規則的母法？(A) 公路法 (B) 警察職權行使法(C) 社會秩序維護法(D) 道路交通管理處罰條例
- 以90公里每小時的速度行駛的車輛，若欲以0.35的減速係數將車停下，其所行駛的距離，下列何者最為接近？(A) 85公尺 (B) 90公尺(C) 95公尺 (D) 100公尺
- 專供裝運十公尺以上超長物品並以物品本身連結曳引車之架形拖車為：(A) 聯結車 (B) 半拖車(C) 全拖車(D) 拖架
- 禁止停車標線為黃實線，其禁止時間為每日：(A) 上午六時至晚間八時(B) 上午七時至晚間八時(C) 上午六時至晚間九時(D) 上午七時至晚間九時
- 車流密度可用來評估道路的服務水準，其公式為：(A) 流量/速率 (B) 流量/道路容量(C) 速率/流量(D) 道路容量/流量
- 車流中大貨車及大客車佔該總交通量或車輛數的百分率稱為：(A) K-因數 (B) D-因數(C) T-因數(D) P-因數
- 因號誌或標誌之管制而發生的延誤稱為：(A) 運行延誤 (B) 固定延誤(C) 行駛時間延誤(D) 停等時間延誤
- 分向限制線為雙黃實線，線寬及間隔均為多少公分？(A) 10 (B) 15(C) 20(D) 30
- 第15百分位速率可用以決定：(A) 最高速限 (B) 臨界速率(C) 最低速限(D) 眾數速率
- 在理想的路幅和交通狀況下，每一標準寬度車道的基本容量為：(A) 1000輛小客車/時 (B) 1200輛小客車/時 (C) 2000輛小客車/時(D) 3000輛小客車/時
- 左彎待轉區線為兩條平行白虛線，設於左彎專用車道之前端，伸入交岔路口，距離中心不得少於多少公尺？(A) 3 (B) 4 (C) 5 (D) 10
- 交叉路口最小總延滯之週期長度： ，何者正確？(A) L代表每週期之損失時間(B) yi為時相i臨界車道之流量與飽和流量之比值(C) 可在 間調整週期長度，因總延滯值增加有限(D) 一般假設飽和
- 對角線行人穿越道線為於路口對角線位置劃設X字型平行白色實線，線寬為多少公分？(A) 3 (B) 15 (C) 20 (D) 30
- 省道路線編號標誌之形狀為：(A) 箭頭形 (B) 方形(C) 盾形(D) 梅花形
- 對減速標線的敘述，下列何者正確？(A) 用以警告車輛駕駛人前方路況特殊，車輛應減速慢行 (B) 標線為白色，厚度以不超過0.6公分為原則(C) 標線線寬為15公分 (D) 標線間隔為20公分(