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• 引擎進排氣門早開晚關的設計，其目的是增進汽缸的 (A)容積(B)熱 (C)機械 (D)燃燒 效率。
• 四行程汽油引擎曲軸轉角在哪個行程角度最大 (A)進汽行程 (B)壓縮行程(C)動力行程(D)排氣行程。
• 下列「」中的注音寫成國字後，何組前後字形相同？(A)待價而「ㄍㄨ」／難以「ㄍㄨ」計(B)「ㄗㄤ」否人物／栽「ㄗㄤ」嫁禍(C)提「ㄍㄤ」挈領／三「ㄍㄤ」五常(D)容貌「一ˋ」麗／舊文散「一ˋ」
• 電磁煞車裝在變速箱尾部，與排氣煞車同時使用效果顯著，作用時溫度高不能連續使用太久。 (A)O(B)X
• 車輛產生側滑之原因為前束、後傾角、外傾角等調整不良結果。(A)O(B)X
• 燃料電池是一種能源轉換之裝置，利用化學反應原理，將化學能直接轉變為熱能。(A)O(B)X
• 行星齒輪組中行星小齒輪為惰輪，僅負責改變傳動方向，與減速比無關。(A)O(B)X
• 汽門彈簧為關閉汽門用，如彈力太弱容易使汽門關閉不良而漏氣，引擎在高速時易引起 (A)爆震現象 (B)燃燒不完全 (C)諧震現象 (D)以上皆非。
• 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸，因為充電中的電瓶會產生(A)硫酸 (B)氧氣 (C)氮氣 (D)氫氣。
• FCV (Fuel Cell Vehicles)其電池反應是水+電能→氫氣+氧氣。(A)O(B)X

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• 當放鬆煞車時煞車踏板退回原位是靠 (A)空氣壓力 (B)煞車油壓力 (C)回拉彈簧 (D)慣性力。
• 由車前看轉向軸(大王銷)中心線與鉛垂線所夾之角 (A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。
• 輔助煞車在何時減速效果非常明顯 (A)中速減速 (B)高速減速(C)下長坡 (D)以上皆是。
• 獨立式懸吊系統的優點 (A)構造簡單 (B)乘坐舒適 (C)可使用較硬的彈簧 (D)容易調整。
• 側滑值係以車子行駛一公里時，車子橫向滑動之公尺數來表示，目前檢驗合格標準值為正負多少以內 (A)5 (B)5 (C)5 (D)6。
• R-134a 冷媒於何年開始所有歐盟的新車禁止使用 (A)2001(B)2006 (C)2010 (D)2014。
• 目前廣泛使用的汽車玻璃是 (A)強化 (B)膠合 (C)硬化 (D)防結霜玻璃。
• 汽車冷氣機之冷媒，在離開壓縮機時，為： (A)高壓氣體 (B)高壓液體 (C)低壓氣體 (D)低壓液體。
• 真空輔助煞車增壓器之真空來自 (A)進氣歧管 (B)排氣歧管(C)真空幫浦(D)冷氣真空端。
• 汽車傳動軸轉速為 800rpm，最終傳動減速比為 5，當左輪轉速為 200rpm，則右輪轉速為 (A)80 (B)100 (C)120 (D)160 rpm 。
• 引擎發動後充電指示燈仍亮，表示充電系統 (A)無關 (B)故障(C)無法判斷 (D)良好。
• 兩車衝撞，以下何者正確 (A)衝撞力與車速平方成正比 (B)衝撞力與車重成反比 (C)衝撞力與兩車衝撞開始至結束移動的距離成正比 (D)以上皆是。
• 兩車如為追撞，車速為兩車 (A)速度之和 (B)速度之積 (C)速度之比(D)速度之差。
• 產生車輪迴轉時會發生上下跳動原因 (A)輪胎胎紋深度不足 (B)輪胎徑向凸出 (C)靜平衡 (D)動平衡。
• 通常汽車操縱性能與安定性能係 (A)相同關係 (B)相反關係 (C)無關係(D)因人而異。
• 汽車駕駛人最易疏失造成事故原因 (A)無安全觀念 (B)無危險意識(C)存著僥倖心態(D)以上皆是。
• 駕駛安全要領，下長陡坡路段最好使用 (A)低速檔 (B)中高速檔 (C)高速檔 (D)隨意檔位。
• 車子轉彎時，下列何者正確 (A)離心力與車重成反比 (B)離心力與車速平方成反比 (C)離心力與迴轉半徑成反比 (D)以上皆是。
• 駕駛人在上車前必須 (A)先察看車子四周有無障礙物 (B)用左手打開門鎖 (C)車門打開約 45 度 (D)以上皆是。
• 年齡在四歲且體重在幾公斤以下的兒童，不可使用一般安全帶，應使用兒童安全座椅 (A)18 公斤 (B)19 公斤 (C)20 公斤 (D)21 公斤。
• 車前、車後照地鏡之調整，以能看清楚車前或車後幾公尺以內之空間為佳 (A)2公尺 (B)3公尺 (C)4公尺 (D)5公尺。
• 下列何者會影響車輛內輪差 (A)前懸 (B)輪距 (C)後懸 (D)全寬。
• 有關旋轉方向盤動作，下列何者錯誤 (A)不可將手掌反握 (B)不可一段一段的轉動 (C)姿勢要自然 (D)左右手各放置在方向盤 10 點及 4 點之時鐘方位。
• 一般車輛離合器踏板之正確操作要領 (A)利用腳跟踩踏 (B)快踩快放(C)利用中間以後之部位踩踏 (D)利用腳掌前端約1／3處。
• 內輪差最大車種為 (A)小型車 (B)大貨車 (C)聯結車 (D)遊覽車。