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• 特種車係指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛，下列何種車不是特種車(A)教練車 (B)計程車 (C)消防車 (D)工程車。
• 汽車輪胎與地面接觸時因摩擦產生之阻力稱為 (A)空氣阻力 (B)加速阻力 (C)斜坡阻力 (D)滾動阻力。
• 最新的安全帶作動裝置則採用 (A)硬拉式 (B)預縮式 (C)柔軟式(D)二段式。
• 1 .下列何者是老化所造成的肌肉變化？(A) 骨骼肌轉換成脂肪細胞(B) 肌纖維含量減少(C) 肌力衰退(D) 以上皆是
• 車身之安全設計策略前後輕微撞擊，其衝擊能量由 (A)保險桿吸收(B)構件變形方式吸收 (C)氣囊引爆保護成員 (D)A 柱分散撞擊能量。
• 下列何者非屬外觀造型 (A)車色 (B)頭燈組 (C)底盤懸吊 (D)車頂架。
• 各廠家對於氣囊爆開作動與否，下列何者非一般條件之要求 (A)方向(B)載重 (C)角度 (D)車速。
• 何種標誌用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況、提高警覺，並準備防範應變之措施： (A)警告標誌 (B)指示標誌 (C)禁制標誌 (D)輔助標誌。
• 標誌之體形下錯誤? (A)圓形用於一般禁制標誌 (B)菱形用於一般施工標誌 (C)倒等邊三角形用於一般警告標誌 (D)八角形用於禁制標誌之「停車再開」標誌。
• 下列何者為電流單位 (A)伏特 (B)安培 (C)瓦特 (D)焦耳。

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• 同排氣量汽油引擎扭力明顯大於柴油引擎。(A)O(B)X(C)(D)
• 高壓縮比之汽油引擎應使用較高辛烷值汽油以免產生爆震。(A)O(B)X(C)(D)
• 觸媒轉換器的溫度愈低時，對有毒氣體的淨化效果愈佳。(A)O(B)X(C)(D)
• 已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛者，除處罰鍰外，(A)吊扣牌照2 個月 (B)吊扣牌照 3 個月 (C)吊扣牌照 6 個月 (D)吊銷該車牌照。
• 活塞在壓縮行程中，汽缸內所產生之最大壓力，稱為燃燒壓力。(A)O(B)X(C)(D)
• 制動馬力是指引擎對外做功實際可供給之動力。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽油引擎更換引擎機油時，按 API 服務分類應選用 SH、SL、SM、SN 等分級。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽油噴射引擎含氧感知器之電壓變化，可提供電腦(PCM)控制進氣量大小之訊號。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣(A)1,200 元以上 3,600 元以下 (B)2,400 元以上4,800 元以下 (C)3,000 元以上
• 下列哪些車輛不得駛入高速公路？(A)小客車 (B)機車 (C)聯結車 (D)遊覽車。
• 一般汽油引擎熱力循環是等壓循環。(A)O(B)X(C)(D)
• 引擎轉速愈高時，進入汽缸內氣體之流速愈高，其容積效率愈高。(A)O(B)X(C)(D)
• 二行程工作循環指活塞在汽缸中移動二個行程，即曲軸旋轉 720 度，而完成一次工作循環者。(A)O(B)X(C)(D)
• 冷卻風扇葉片間隔角度不同及末端製成鋸齒狀，主要目的是增加風力並減少旋轉時之噪音。(A)O(B)X(C)(D)
• 在正常範圍下，壓縮比愈高，引擎之熱效率也愈高，燃料消耗率也愈低。(A)O(B)X(C)(D)
• 四行程車用柴油引擎，在壓縮行程開始時將柴油噴入汽缸內，經壓縮後自行著火燃燒。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽油引擎多點噴射系統每一汽缸設有噴油器，位於進汽門口處，亦稱氣門口噴射系統。(A)O(B)X(C)(D)
• 何種標誌用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況、提高警覺，並準備防範應變之措施：(A)輔助標誌 (B)指示標誌 (C)禁制標誌(D)警告標誌。
• 活塞移動至汽缸下端時之位置，此時活塞之瞬間速度為零，稱為下死點。(A)O(B)X(C)(D)
• 電動窗的馬達其磁場線圈與電樞線圈採用串聯連接，但正轉與反轉是經過不同的磁場線圈。(A)O(B)X(C)(D)
• 柴油引擎燃燒過程中汽缸壓力達到最高點為著火遲延時期。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽缸體上部連接汽缸蓋，下部接油底殼。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽車冷氣系統中，壓縮機運轉時冷凝器風扇也要跟著作動。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽油抗爆性以 16 烷值號數表示，號數愈大，抗爆性愈高。(A)O(B)X(C)(D)
• 電水比重決定電瓶充電程度，電水比重愈低，表示電瓶愈充滿電。(A)O(B)X(C)(D)