問題詳情
17. 評估高速公路基本路段之服務水準時，必須先求算何種指標？
(A) 速率
(B) 延滯
(C) 密度
(D) 流量容量比(v/c)
(A) 速率
(B) 延滯
(C) 密度
(D) 流量容量比(v/c)
參考答案
無參考答案
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- 某人於某一臨近路段（Approach）進行「路口停等時間延滯」調查，自9時0分至9時10分期間，每隔15秒計算並記錄停等在此臨近路段車道上之車輛總數，10分鐘共計有140輛，同時間通過之流量有1
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- 槽化設計採用「彎道式」或「漏斗式」設計，其主要目的係為了控制：(A) 流量(B) 車種(C) 方向(D) 速率
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- 144 下列有關烘焙產品之包裝敘述何者不正確？ (A)需使用密封包裝 (B)使用包材不易破裂 (C)產品放冷後包裝 (D)隔天銷售產品才需包裝。
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- 145 在打發鮮奶油若需要添加細砂糖時，在下列那一種階段下加入較為適宜？ (A)攪拌開始時 (B)鮮奶油即將凝固時 (C)鮮奶油體膨脹兩倍時 (D)攪拌終了前。
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- 鐵路平交道號誌雙閃紅燈，至少在火車駛抵平交道前幾秒即應開始顯示？(A) 10(B) 20(C) 30(D) 40
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- 在現有街道和交通狀況下，單位時間在道路某處的每一車道上，依同向行駛所能通過車輛的最大數量，稱為：(A) 流量(B) 容量(C) 尖峰小時流量(D) 流率
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- 設於路段中，用以分隔同向車道，並禁止變換車道者為下列何種標線？(A) 白實線(B) 白虛線(C) 雙白實線(D) 雙白虛線
- 設於路段中，作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線者為下列何種標線？(A) 白實線(B) 白虛線(C) 雙白實線(D) 雙白虛線
- 車流在「停」或「讓」字標誌前的停等或減速行為，屬於下列何種延誤？(A) 運行延誤(B) 固定延誤(C) 行駛時間延誤(D) 停等時間延誤
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- 指示標誌的體形包括下列哪些形狀？(A) 梅花形 (B) 三角形(C) 方形 (D) 交叉形(E) 盾形
- 下列何者為縱向警告標線？(A) 減速標線 (B) 調撥車道線(C) 路寬變更線 (D) 近障礙物線(E) 近鐵路平交道線
- 對黃色網狀線的敘述，下列何者正確？(A) 在不造成交通阻塞的前提下，本標線之範圍內可臨時停車(B) 設有行車管制號誌路口應予劃設(C) 未設有行車管制號誌路口，視需要劃設(D) 接近鐵路平交道
- 對半交通感應控制之敘述，下列何者正確？(A) 用於幹支道交通量相差懸殊之路口(B) 用於支道交通量變化甚大之路口(C) 用於幹道交通量變化甚大之路口(D) 其感應器僅設於支道上(E) 其感應器
- 對匝道儀控號誌的敘述，下列何者正確？(A) 為圓形紅、黃、綠三色燈號(B) 為紅、綠二色燈號(C) 其目的為限制車輛進入高（快）速公路主線(D) 其目的為加速車輛進入高（快）速公路主線(E)
- 對機器腳踏車優先車道之敘述，下列何者正確？ (A) 用以指示汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分之機器腳踏車優先行駛 (B) 用以指示汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之機器腳踏車優先行駛 (C)
- 行人專用號誌依其運轉方式分為：(A) 定時號誌 (B) 交通感應號誌(C) 交通調整號誌 (D) 行人觸動號誌(E) 路網觸動號誌
- 有關設有禁止停車標線路段之敘述，下列何者正確？(A) 不得停放車輛 (B) 可以臨時停車(C) 得停放自行車 (D) 以紅色實線標示(E) 得免設禁止停車標誌
- 設計交岔路口「行車管制號誌時制」時應考慮之因素，下列何者正確？(A) 車輛交通量 (B) 車輛流向(C) 車速 (D) 行人穿越數(E) 天候狀況
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- 對公路行車安全距離辨識標線的敘述，下列何者正確？(A) 為白色橫向實線 (B) 線寬十五公分(C) 每五十公尺一條 (D) 五條為一組(E) 組數可視需要酌量增設
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- 當車輛上、下匝道時，與其他車流可能發生下列何種運行現象？(A) 分流 (B) 併流(C) 滯流 (D) 交織(E) 分支
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- 針對「對角線行人穿越道線」之敘述，下列何者正確？(A) 設於有行人專用時相之號誌路口(B) 其線型為X字型平行白色實線(C) 分全日性及時段性(D) 線寬十公分(E) 同一路口可依需求同時劃設
- 如圖所示之 RL 交流電路，R 的電流均方根值 IR=9A 且 L 的均方根值 IL=12A，下列敘述何者錯誤？ (A)電流均方根值為 15A (B)功率因數為 0.6 (C)視在功率為540