問題詳情
17.車輪循跡防滑系統(TCS)是在緊急煞車時防止驅動車輪打滑及維持方向穩定性。
(A)O
(B)X
(C)
(D)
(A)O
(B)X
(C)
(D)
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 離合器位於引擎與變速箱間,能使引擎動力與傳動系統接合或分離。(A)O(B)X(C)(D)
- 懸吊系統功用僅用來支持車輛重量。(A)O(B)X(C)(D)
- 汽車交流發電機不需使用電流調整器及斷流器。(A)O(B)X(C)(D)
- 將同電壓同電容量的兩個電瓶串聯時,其電壓及電容量均會加倍。(A)O(B)X(C)(D)
- 小型車使用全浮式後地軸,只負責傳遞動力,不需承受車重。(A)O(B)X(C)(D)
- 當發電機發出電壓高於電瓶電壓時,發電機供給全車電器設備用電後,電瓶儲存發電機剩餘電流,稱之為充電。(A)O(B)X(C)(D)
- 客貨兩用車指不載貨時代替客車使用的汽車。(A)O(B)X(C)(D)
- 汽車駕駛人,連續駕車超過多少時間,經查屬實,足以影響安全駕駛者,處新臺幣 1,200 元以上 2,400 元以下罰鍰,並禁止其駕駛?(A)12 小時 (B)6 小時 (C)10 小時 (D)8
- 車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈,燈光照射明亮、壽期長且耗用電較省。(A)O(B)X(C)(D)
- 電水比重決定電瓶充電程度,電水比重愈低,表示電瓶愈充滿電。(A)O(B)X(C)(D)
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- 營業大客車駕駛人每日最多駕車時間不得超過十小時,連續駕車四小時,至少應有(A)十分鐘(B)二十分鐘(C)三十分鐘(D)四十五分鐘休息。
- 柴油引擎當噴射壓力過低時,下列敘述何者有誤:(A)柴油霧化不良 (B)易排放黑煙 (C)NOx 排放增加 (D)易產生爆震現象。
- 一般汽油引擎之點火正時記號大部份是在(A)曲軸皮帶盤上 (B)正時齒輪上 (C)分電盤上 (D)飛輪上。
- 配合活塞之運動,適時控制進、排氣門作動者為何機件?(A)連桿 (B)曲軸 (C)凸輪軸 (D)傳動軸。
- 小型車前方座椅安全帶一般均採用二點式。(A)O(B)X(C)(D)
- 駕駛人確認危險狀態而施於煞車動作時,從開始踏下煞車踏板至煞車作用止,這一段時間稱為(A)反應時間(B)反作用時間(C)煞車作用時間(D)停車時間。
- 行車紀錄器裝紀錄卡之前先登錄日期、牌照號碼、駕駛員姓名。(A)O(B)X(C)(D)
- 汽車規格表中,汽車爬坡性能最主要參考依據為(A)制動馬力 (B)指示馬力 (C)扭力 (D)磨擦阻力。
- 柴油引擎在壓縮行程是壓縮(A)純柴油 (B)空氣與柴油的混合氣 (C)純空氣 (D)先壓縮空氣再壓縮柴油。
- 汽油引擎之 EGR 系統可減少:(A)HC (B)CO (C)CO2 (D)NOx 的排放量。
- 大型車的手煞車,通常是煞住(A)傳動軸及後輪 (B)曲軸 (C)前輪(D)變速箱。
- 倒車燈開關由變速箱倒檔控制。(A)O(B)X(C)(D)
- 車輛進入長隧道如遇交通事故或災變而發生壅塞時應停靠隧道(A)右側(B)左側(C)兩側(D)中間。
- 轉向齒輪減速比加大,所需轉向力就小,會使轉向動作(A)加快 (B)不變 (C)減慢 (D)轉向角增大。
- 混合動力車的作動時機在起步與低速狀態下,是採用引擎模式。(A)O(B)X(C)(D)
- 各廠家對於氣囊爆開作動與否,一般有下列條件之要求有方向、角度、車速等。(A)O(B)X(C)(D)
- 現代汽車空調系統使用冷媒為(A)R-134a (B)R-12 (C)R-22 (D)R-18a。
- 汽車遇有緊急狀況時,需按喇叭應以單響為原則,且每次時間不超過(A)0.5 秒(B)1 秒(C)5 秒(D)2 秒。
- 甲類大客車係指軸距逾幾公尺者(A)5 (B)8 (C)4 (D)2。
- 車輛迴轉時之瞬時中心,係兩前輪中垂線與(A)車輛中心點(B)前軸中心點(C)後軸中心點(D)車尾點 延長線的交點。
- 傳動軸製成空心的主要目的(A)轉速較快 (B)比較堅固 (C)能承受較大扭力 (D)容易固定。
- 三元觸媒轉化器較氧化觸媒轉化器多那項淨化功能(A)CO (B)HC(C)NOx (D)CO2。
- 引擎總排氣量=πD²/4 × S × N,其中 N 代表(A)汽缸直徑(B)活塞行程(C)引擎轉數(D) 引擎汽缸數。
- 雙迴路煞車系統中,如有一輪漏油則(A)其他各輪還有煞車作用(B)僅兩輪有煞車作用 (C)四輪均沒有煞車作用 (D)四輪均有煞車作用。
- 活塞應具備特性下列何者為非(A)耐高溫 (B)膨脹係數大 (C)導熱性佳(D)質輕。